Видеодневник инноваций
Баннер
РЛС для охраны периметра

Комплексные решения
безопасности
на основе РЛС

Авторизация

Логин:
Пароль:

Поиск

Поиск
   

Результаты поиска 1 - 8 из 8
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец

Генеральным директором ОАО "ПО "Севмаш" назначен Андрей Дьячков

Решение о назначении Андрея Дьячкова генеральным директором ОАО "ПО "Севмаш" принято на годовом общем собрании акционеров. Протокол подписан 1 июля 2011 года. Текст: Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш" Фото: Андрей Дьячков. sevmash.ru Решение о назначении Андрея Дьячкова генеральным директором ОАО "ПО ...

Изменен: 04.07.2011
Путь: Главная / Кадры / Назначения
Врио заместителя генерального директора по финансам ОАО "ПО "Севмаш" назначен Александр Змиевский

Александр Змиевский 20 июня назначен врио заместителя генерального директора по финансам ОАО "ПО "Севмаш". Текст: Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш" Фото: Александр Змиевский. tv29.ru Приказом исполняющего обязанности генерального директора ОАО "ПО "Севмаш" Андрея Дьячкова Александр Змиевский с 20 июня 2011 года назначен ...

Изменен: 22.06.2011
Путь: Главная / Кадры / Назначения
Технологический прорыв России. Арктический проект Севмаша

Текст: ОСК, №4, 2010, Екатерина Пиликина Фото: ОСК, №4, 2010 "…будущее — за освоением богатейших запасов континентального шельфа". В.В. Путин, 11 июля 2008 года Конец ноября стал для Севмаша знаковым. От набережной предприятия ушла в Мурманск морская ледостойкая платформа "Приразломная" - уникальное нефтегазовое сооружение, аналогов которому в России нет. Впервые платформа таких гигантских габаритов (водоизмещение - 117 ...

Изменен: 28.01.2011
Путь: Главная / Техноинновации / Конверсия / Технологический прорыв России. Арктический проект Севмаша
"Викрамадитья": хождение за семь морей

12.11.12 Текст: ФлотПром – Морской ВПК , Валерий Береснев, Дмитрий Глухов Еще не покинув "Севмаша", авианосец "Викрамадитья" собрал щедрый урожай славы с отечественных и мировых СМИ. С его именем связывают как провал летних ходовых испытаний, так и наглядные успехи российского кораблестроения. Авианесущий крейсер с полным водоизмещением ...

Изменен: 26.11.2012
Путь: Главная / Публикации / Аналитика / "Викрамадитья": хождение за семь морей
Индийские СМИ: Индия грозит России штрафными санкциями за срыв сроков по "Викрамадитье"

... отремонтированный бывший тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков") и будет настаивать на привлечении дополнительных ресурсов, сообщает индийский новостной портал Newsbharati.com . Авианосец "Викрамадитья". Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш" В соответствии с неоднократно пересмотренным планом-графиком работ уже и без того запоздалая передача авианосца индийским ВМС должна была состояться 9 декабря , однако неполадки с паровыми котлами корабля, обнаруженные в ходе ходовых испытаний,...

Изменен: 11.10.2012
Путь: Главная / Публикации / Аналитика / Индийские СМИ: Индия грозит России штрафными санкциями за срыв сроков по "Викрамадитье
Верен судостроению

16.08.11 Текст: Пресс-служба ОАО "ПО "Севмаш", Анастасия Никитинская Фото: sevmash.ru "Я очень благодарен коллективу Севмаша за совместную работу. Отдельное спасибо тем людям, которых я назначал на самые ответственные и сложные участки работ: они не испугались и полностью оправдали ...

Изменен: 16.08.2011
Путь: Главная / Публикации / Пресса о кораблестроении / Верен судостроению
Академик Евгений Велихов: "Арктика - судьба России"

Текст: ОСК, №4, 2010, Екатерина Пиликина, Александр Холодов Фото: ОСК, №4, 2010. Из архива ОАО "ПО "Севмаш" и журнала "Столица Поморья" "…будущее — за освоением богатейших запасов континентального шельфа". В.В. Путин, 11 июля 2008 года Платформа "Приразломная", сражаясь с непогодой, завершила свой путь через два моря....

Изменен: 28.01.2011
Путь: Главная / Публикации / Мнения / Академик Евгений Велихов: "Арктика - судьба России"
Часть VI. Выбор проектировщика и верфи

... "самостийной и незалежной", которая сегодня не в силах использовать мощности этого предприятия, перебивающегося случайными заказами. Но, как говорится, нет худа без добра: передача Индии "Адмирала Горшкова" с переоборудованием его на "Севмаше" позволила последнему освоить совершенно новые для себя процессы и технологии и приобрести бесценный опыт в этом непростом деле. Сегодня в Северодвинске сосредоточена большая часть мощностей российского военного судостроения, сконцентрированных ...

Изменен: 13.01.2011
Путь: Главная / Публикации / Наука / Научные проблемы кораблестроения и их решение / Каким должен быть российский авианосец? / Часть VI. Выбор проектировщика и верфи
Результаты поиска 1 - 8 из 8
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец

Отсортировано по релевантности | Сортировать по дате

Главное за неделю