"Ключевыми факторами убытка за 2018 год стали высокая себестоимость заказов, убыток от сдачи заказа Минобороны РФ – корвета проекта 20380 (речь идет о корабле "Громкий" – ред.), убыток от завершения достройки судна снабжения N365, начисление процентов к уплате в размере 1,194 млрд рублей (кредиты привлекались предприятием из-за недостаточного финансирования строительства заказов)", – пояснили в компании.


Выручка сократилась на 1,4% – до 11,383 млрд рублей, себестоимость при этом выросла на 19,6% – до 14,194 млрд рублей.

В конце января губернатор Хабаровского края Сергей Фургал заявил, что в Москве обсуждают возможность докапитализации АСЗ на сумму 14 млрд рублей, чтобы решить проблемы предприятия. Однако на этой неделе он уточнил, что возможные финансовые вливания составят 10,5 млрд рублей.

В 2020 и 2021 годах Амурский судостроительный завод должен передать ВМФ России корветы проекта 20380 "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" и "Резкий".