Как отмечает Naval News, эти суда предназначены для перевозки топлива на передовые базы на Окинаве и на островах Нансэй, а также для заправки стоящих на якоре кораблей ВМС Японии. Для заправки на ходу танкеры не рассчитаны.


Сейчас японские ВМС используют для доставки топлива на эти острова гражданские суда, но в случае ведения боевых действий подрядчики могут отказать в транспортировке ГСМ. Поэтому японский флот решил обзавестись собственными танкерами.

Водоизмещение танкера YOT-1 составляет 4900 тонн. Его планируют передать заказчику весной 2022 года.

Верфь, основанная в 1902 году под названием Habohama Docks, в 1949 году стала называться Kurushima, а в 1980-м – Shin Kurushima (Shin – новая). Штаб-квартира компании сегодня находится в Токио и управляет несколькими судостроительными предприятиями, расположенными в Акасаке, Удзине, Фукуоке, Ониши и Имабари.

Shin Kurushima специализируется на транспортных судах малого водоизмещения, в основном предназначенных для перевозок на короткие расстояния по Японскому архипелагу и его окрестностям.

Постройка двух танкеров – первый для компании заказ от ВМС Японии.