Скоростные транспорты типа "Спирхед" находятся в ведении Командования военно-морских перевозок. Четырнадцатое судно в серии станет первым на службе, названным в честь городка Коди в штате Вайоминг.


Суда класса "Спирхед" предназначены для перевозки 600 тонн военных грузов на расстояние 1200 морских миль со средней скоростью 35 узлов. Эти транспорты, благодаря осадке 4 метра, способны действовать на мелководье. Оснащенные оборудованием для горизонтальной погрузки/выгрузки, способны принимать на борт танки M1A2 "Абрамс".

Пассажирская палуба рассчитана на 312 военнослужащих. Кроме того, на борту оборудована взлетная площадка для вертолетов типа CH-53/53K "Супер Сталлион/Кинг Сталлион".

Конструкция транспорта позволяет установить четыре 12,7-мм пулемета M2.

Главное отличие конфигурации Flight II – наличие медицинского блока с отделением интенсивной терапии и палатой для стационарного размещения пациентов. Это позволяет расширить функционал транспортов типа "Спирхед".

"Новые возможности этого варианта EPF удовлетворяют насущным потребностям ВМС США и Корпуса морской пехоты, – отметил Тим Робертс, менеджер программы стратегических и оперативных морских перевозок. – За счет медицинского блока на борту мы повышаем как безопасность, так и боеготовность наших моряков".

Как заявили представители Austal USA, в феврале на верфи начнется строительство следующего скоростного транспорта EPF-15 "Пойнт Лома". Контракт на поставку этого судна фирма получила в марте прошлого года. Стоимость сделки – 235 млн долларов.