"Закладка секции начинается с "постели" – специального построечного места, на которое кладутся листы металла наружной обшивки. Затем они обжимаются по определенным координатам, свариваются и начинается дальнейшее внутреннее насыщение секции: устанавливаются переборки, узлы и прочее", – рассказал Денис Чернов, мастер 1-го участка сборочно-сварочного цеха.


В пресс-службе верфи добавили, что параллельно на других участках цеха идет подготовка к началу строительства четвертого корабля этой серии и продолжается изготовление секций для первого и второго корветов проекта 20385.

Напомним, что в декабре 2020 года Минобороны РФ и АСЗ заключили контракт на постройку двух корветов проекта 20380 и четырех корветов проекта 20385. В августе и сентябре 2021 года на предприятии заложили первый корвет проекта 20385 "Буйный", а также корабли проекта 20380 "Грозный" и "Бравый". Церемония закладки второго корвета проекта 20385 еще не состоялась.

Водоизмещение корвета проекта 20385 – 2200 тонн, длина – 104 метра, ширина – 13 метров. Скорость – до 27 узлов, дальность плавания – 3500 морских миль. Экипаж – 99 человек. В состав вооружения входят универсальный корабельный стрельбовой комплекс (УКСК) с возможностью применения всего семейства ракет "Калибр" и "Оникс", ЗРК "Редут", 100-мм артиллерийская установка А-190-01, два 30-мм зенитных арткомплекса АК-630М, а также противолодочный комплекс "Пакет".