Новое судно получило обозначение MSV(L) (Maneuver Support Vessel Light). Оно должно заменить десантные катера типа LCM-8, использующиеся со времен войны во Вьетнаме. LCM-8 не способны перевозить часть современного оборудования из-за возросшей массы. Предполагается, что разработанные с увеличенной грузоподъемностью, повышенной скоростью и маневренностью, а также улучшенной осадкой, катера MSV(L) позволят Вооруженным силам США действовать более динамично в прибрежных районах, на реках и внутренних водных путях.


В конце 2017 года Армия США заключила с Vigor десятилетний контракт на разработку и производство до 36 новых десантных катеров. Первый MSV(L) заложили в сентябре 2019 года.

"Наша команда преодолела несколько препятствий, связанных с нехваткой рабочей силы и нарушениями цепочек поставок из-за пандемии коронавируса COVID-19, – отметила полковник Бет Бен, возглавляющая транспортную службу Сухопутных войск США. – Я горжусь нашим партнерством с Vigor, которое приближает наши войска к получению новых возможностей на поле боя".

Длина MSV(L) составляет 35,6 метра. Катер сможет развивать скорость до 21 узла с полной загрузкой (30 узлов – без груза). Дальность плавания – 360 морских миль при полной загрузке. Экипаж – 8 человек.

Катер предназначен для перевозки до 82 тонн полезной нагрузки. Таким образом, MSV(L) сможет брать на борт один танк M1 "Абрамс" в боевом снаряжении, две боевые машины "Страйкер" или четыре легкие тактические бронемашины. Возможны и другие конфигурации полезной нагрузки.

В настоящее время MSV(L) находится на стадии заводских испытаний, которые планируется завершить в ноябре. За ними последуют расширенные приемочные испытания, в ходе которых заказчик оценит соответствие нового катера заявленным характеристикам и требованиям Армии США.

Переход к стадии мелкосерийного производства MSV(L) намечен на начало 2023 года.