Ключевые требования конкурса включают использование автономных и дистанционно управляемых функций, возможности использования тралов для нейтрализации контактных мин, оснащение камбузом и жилыми помещениями. При этом максимальная длина новых тральщиков должна быть около 24 метров.


На данном этапе не уточняется, сколько именно новых тральщиков планируется закупить, но количество кораблей, которые необходимо заменить, составляет десять единиц: шесть класса "Кийски" и четыре класса "Куха". Стартовая стоимость программы обновления противоминного флота оценивается в 20 млн евро, кроме того предусмотрены дополнительные расходы еще в 15 млн евро.

Сейчас корабли класса "Кийски" и "Куха" – самые старые в минно-тральном флоте Финляндии. Их построили в 1970-х годах и модернизировали в 1990-х. Они предназначены для выполнения задач на мелководье, в прибрежной зоне страны, которое изобилует островами и отмелями. Этим объясняется их небольшое водоизмещение – 20 тонн ("Кийски") и 150 тонн ("Куха"). Новые тральщики не должны существенно превышать эти значения.

Для решения более серьезных задач в открытом море ВМС Финляндии располагают тремя тральщиками класса "Катанпаа" (Katanpää), введенными в строй в период с 2012 по 2016 годы. Водоизмещение этих кораблей составляет 680 тонн, длина корпуса – 52,5 метра, ширина – 9,9 метра. Экипаж – 34 человека.

Каждый тральщик типа "Катанпаа" несет на борту два автономных подводных аппарата (AUV): HUGIN производства норвежской Kongsberg, способный вести топографическую съемку дна, обнаруживать и классифицировать подводные цели, а также Remus 100 от американской компании Huntington Ingalls Industries. Помимо этого для обнаружения и уничтожения морских мин используются два дистанционно управляемых аппарата (ROV): Double Eagle от шведской Saab и Sea Fox от немецкой Atlas Elektronik. Тральщики оснащены многолучевым эхолотом и буксируемыми гидролокаторами бокового обзора Klein 5500.