"Амурский судостроительный завод получил лицензию на осуществление разработки, производства, испытания, установки, монтажа, технического обслуживания, ремонта, утилизации и реализации вооружения и военной техники. В перечень лицензированной продукции вошли и перспективные военные корабли проекта 22350 класса "Фрегат", – заявили в ведомстве.


Для выполнения таких заказов предприятие провело модернизацию построечных мест, прошло аттестацию технических параметров, а также получило лицензию на обучение основным рабочим профессиям непосредственно на базе завода.

В июне на заводе заложили спусковой док-понтон, получивший наименование "Амурец". Весной 2024 года завод приступит к строительству транспортного дока, предназначенного для перемещения крупнотоннажных кораблей на сдаточную базу во Владивосток. Сейчас идут работы по выполнению проектно-сметной документации для инвестпроекта по модернизации сдаточной базы, а также заводского гидротехнического узла.

Начальник управления промышленности краевого Минпромторга Алексей Абросимов ранее сообщил, что выпуск фрегатов проекта 22350 включили в производственную программу предприятия.

В феврале ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе сообщал, что завод готов приступить к строительству фрегатов проекта 22350 для Тихоокеанского флота в следующем году. Речь идет о потенциальном заказе на шесть кораблей данного типа.

Сейчас единственным строителем фрегатов проекта 22350 остается петербургская "Северная верфь", которая передала ВМФ два таких корабля ("Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов"). Еще один фрегат, "Адмирал Головко" готовится к вводу в строй.

Амурский судостроительный завод выполняет обязательства по контрактам с Минобороны РФ, в рамках которых верфь должна передать российскому флоту два корвета проекта 20380 и четыре корвета проекта 20385. Также реализуется контракт на поставку четырех малых ракетных кораблей проекта 22800 (шифр "Каракурт").