Как напоминает издание, Hyundai Heavy Industries (HHI) получила контракт от ВМС Южной Кореи на проектирование эсминца нового поколения в январе 2020 года. В рамках программы компания ведет множество НИОКР. В частности, HHI должна реализовать силовую установку с полным электродвижением. На 2024 год планируется подписание контракта на поставку первого такого корабля, который должны ввести в строй ориентировочно к 2030 году.


Базовый корабль для беспилотных систем, впервые представленный на MADEX 2023, создается в сотрудничестве с южнокорейским разработчиком систем вооружения LIG Nex1 и Университетом Сеовон. По результатам совместного проекта национальные ВМС определят направления интеграции пилотируемых и беспилотных систем в военно-морском флоте.

Программа создания для южнокорейских ВМС легкого авианосца типа CVX из-за бюджетных ограничений в последние два года встала на паузу, однако флот не отказывается от самой идеи, и два конкурента – Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) – продолжают свои работы в этом направлении. В частности, HHI подписала стратегическое соглашение о сотрудничестве с британской компанией Babcock для проектирования нового авианосца, а DSME заключила аналогичный союз с итальянской Fincantieri.

Представленная HHI на MADEX 2023 версия авианосца предполагает использование электромагнитной катапульты для запуска самолетов (EMALS) и интеграцию палубной версии истребителя KF-21N разработки Korea Aerospace Industries (KAI).

В начале 2020-х годов HHI поставила ВМС Филиппин два фрегата, а также получила дополнительный заказ на пару корветов и шесть патрульных кораблей океанской зоны. Этот успешный опыт побудил южнокорейскую компанию развивать данное направление. Для потенциальных заказчиков в Азиатско-Тихоокеанском регионе HHI предлагает проекты патрульных кораблей типа HDP-1500Neo и HDP-2200Neo, основанные на высокой степени автоматизации.