Представители Hanwha Ocean отметили, что крытый цех позволит бесперебойно вести процесс производства военных кораблей и судов без учета таких погодных условий, как дожди и тайфуны.


"Увеличение количества работ внутри помещения может снизить негативные воздействия в период строительства и свести к минимуму износ корпусов и палубного оборудования, что значительно улучшит качество кораблей", – заявили в пресс-службе Hanwha Ocean.

Предполагается, что новый производственный объект оснастят двумя 300-тонными кранами, крупнейшими в Южной Корее.

Согласно сообщению фирмы, Hanwha Ocean также построит многоцелевой сборочный цех исключительно для военно-морских судов. Внедрение автоматизированного процесса сборки позволит ускорить производство при соблюдении мер безопасности. Также планируется использовать специализированные средства, которые помогут свести к минимуму деформацию корпуса во время сборочных работ.

Отметим, что ранее в июле Hanwha Ocean стала победителем в тендере на поставку южнокорейскому флоту пятого и шестого фрегатов класса "Ульсан" (FFX-III). Строительство головного корабля этой серии завершает Hyundai Heavy Industries, а еще три законтрактовала компания SK Oceanplant (ранее – Samgang M&T Co., Ltd.).

Южнокорейская группа Hanwha завершила поглощение судостроительной компании DSME в мае 2023 года и переименовала подразделение в Hanwha Ocean.

Предприятие участвует в программах строительства для ВМС Южной Кореи фрегатов типа FFX-II, дизель-электрических подлодок класса KSS-III. Также компания продолжает борьбу с конкурентами в тендере на разработку и поставку национальному флоту универсального десантного корабля, который также называют легким авианосцем CVX.