Мини-субмарины C-Series для ВМС Катара
Стороны заключили контракт в январе 2020 года в рамках крупной сделки, связанной с главным итальянским оборонным судостроителем Fincantieri. Соглашение включало "поставку новейших военно-морских судов и подводных лодок". Только теперь раскрыта информация, какими будут эти подводные лодки.
Мини-субмарины построены в Чизерано, далеко в глубине страны, в 100 км к востоку от Милана. Их перевозят по дороге на расстояние 250 км к побережью. Физические ограничения завода в Чизерано, а также необходимость транспортировки, ограничивают размеры подлодок.
В готовом виде подлодка для катарского флота имеет гладкую надстройку, что характерно для субмарин, спроектированных знаменитым военно-морским конструктором Джунио Санти.
Санти начал строить подводные лодки в 1970-х годах и приобрел репутацию за высокое качество и инновации. Он был пионером в области воздухонезависимой энергетики (AIP) в 1980-х годах и разработал совершенно новые методы строительства подводных лодок. Совсем недавно он построил экспериментальную боевую подлодку (DCS) для спецназа ВМС США.
Длина подлодки для ВМС Катара составляет 23 метра, а ширина – 5 метров. Она может погружаться на глубину до 200 метров и развивать скорость до 12 узлов. Экипаж – шесть человек. Также предусмотрено размещение шести пассажиров – например, боевых пловцов, которые могут покидать подлодку через специальный люк для проведения скрытых операций.
По своим габаритам катарские подлодки сопоставимы с иранскими субмаринами класса "Гадир", основанными на северокорейских ДЭПЛ типа "Йоно".
Несмотря на миниатюрность конструкции, подлодки C-Series оснащаются двумя торпедными аппаратами, рассчитанными на применение 533-мм тяжелых торпед. Также арсенал субмарин включает "умные" морские мины "Мурена" и барражирующие боеприпасы.
