Ранее на "Севмаше" изготовили комплект упорных подшипников для пятого ледокола проекта 22220 – "Чукотка", который сейчас готовится к спуску на воду. Первые два подшипника отправлены в Петербург, третий – готовится к отгрузке. На каждый из последующих судов также требуется по три подшипника.


По словам руководителя проекта, инженера отдела производства продукции технического назначения "Севмаша" Ивана Ануфриева, опыт, приобретенный при выполнении заказа для "Чукотки", используется при изготовлении подшипников для "Ленинграда" и "Сталинграда". В реализации проекта задействованы более двадцати цехов и подразделений "Севмаша". Планируется, что первый комплект изделий передадут "Балтийскому заводу" в 2025 году, второй – в 2026-м.

"Севмаш" считается лидером в изготовлении отечественных судовых подшипников. В 2024 году ведется работа по тридцати контрактам, уточнили в пресс-службе предприятия. Проект ледокольных подшипников разработан в проектно-конструкторском бюро верфи по техническому заданию заказчика. Подшипники для судов ледокольного класса проекта 22220 – самые крупные в истории "Севмаша": высота изделий составляет 2,5 метра, расчетная масса – 25 тонн.