"Представленная стратегия развития ПСРС демонстрирует комплексный подход к модернизации российского судостроения через интеграцию современных управленческих практик, цифровизацию производства и развитие человеческого капитала, – заявил на встрече Андрей Пучков. – Поэтапная реализация всех направлений развития системы с применением методологии комплексных программ технико-экономического развития предприятий позволит обеспечить устойчивое повышение операционной эффективности отрасли. ОСК готова открыто делиться полученными в ходе разработки ПСРС наработками с коллегами, что несомненно будет способствовать достижению целей обновленной Стратегии развития судостроительной промышленности России".


Как пояснили в пресс-службе ОСК, производственная система российского судостроения определяется как совокупность взаимосвязанных практик, процессов и процедур для ведения операционной и инвестиционной деятельности. Основная цель развития ПСРС – повышение операционной эффективности, качества исполнения бизнес-процессов и управленческих решений для достижения стратегических целей ОСК и отрасли в целом.

В 2024 году руководством корпорации было принято решение о необходимости перезапуска и трансформации существующей производственной системы ОСК, сфокусированной на бережливом производстве, в устойчивую систему управления процессами.

Трансформация базируется на двух действующих системах: системе менеджмента качества (СМК) и системе менеджмента бережливого производства. СМК присутствует во всех структурах ОСК и основана на ГОСТ Р ИСО 9001, однако требует устранения недостатков в глубине и полноте документов, а также охвате всех процессов управления. Система бережливого производства представляет собой набор инструментов для выявления потерь и повышения эффективности производственных процессов, отметили в пресс-службе.

В процессе работы эксперты корпорации выделили пять ключевых направлений развития Производственной системы российского судостроения:

• • Управление производством и оборудованием.
  Основные задачи этого направления включают в себя: совершенствование производственного планирования и диспетчеризации; повышение эффективности конструкторско-технологической подготовки производства; переход на новые принципы проектно-конструкторских работ (стандартизация, модульность, целевая эффективность и т.п.); повышение эффективности эксплуатации оборудования. В рамках направления планируется разработка и внедрение девяти методологических документов.
• • Управление эффективностью и непрерывные улучшения.
  Основные задачи: повышение производительности труда; расширение методологии ПС на управленческие процессы; формирование связи между целеполаганием и непрерывным генерированием мероприятий по улучшениям; разработка комплексных программ технико-экономического развития (КПТЭР) для предприятий ОСК; разработка системы управления знаниями, внедрение платформы обмена лучшими практиками. В рамках направления планируется разработка и внедрение 17 методологических документов.
• • Развитие человеческого потенциала.
  Основные задачи: формирование сильного HR-бренда; увеличение индекса вовлеченности; увеличение процента назначений на ключевые должности из кадрового резерва; сокращение процента вакансий. В рамках направления планируется разработка и внедрение семи методологических документов.
• • Управление проектами.
  Основные задачи: формирование унифицированной системы управления проектами: планированием, стоимостью, требованиями, сроками, ресурсами и качеством; совершенствование инструментов контроля и мониторинга за ходом проекта и управления отклонениями; разработка структуры ключевых показателей эффективности; автоматизировать процессы управления проектами. В рамках направления планируется разработка и внедрение 12 методологических документов.
• • Управление обеспечивающими процессами.
  Основные задачи: повышение эффективности обеспечивающих процессов до уровня гарантирующих непрерывность основных производственных процессов; снижение административно-бюрократической нагрузки на организационную эффективность. В рамках направления планируется разработка и внедрение 20 практических инициатив.

Комплексная оценка уровня развития производственной системы для каждой организации будет производиться по трем направлениям: оценка достижения операционного потенциала через КПТЭР, оценка качества исполнения проектов строительства судов и кораблей и оценка уровня зрелости организации процессов.