"Заложенные в проект решения как по строительству новых объектов, так и по оснащению завода оборудованием не позволяют нам говорить о том, что итоговый размер инвестиций будет даже близок к сумме в 600 млрд рублей, – заявили в ОСК. – Мы не понимаем, исходя из чего сделаны предположения об удвоении объема вложений в этот проект, с учетом отсутствия утвержденного технико-экономического обоснования".


Представители ОСК обратили внимание, что информация о подготовке обоснования к ноябрю 2025 года также не соответствует действительности.

"Работа ведется в плановом режиме и, как мы сообщали ранее, технико-экономическое обоснование будет сформировано весной 2026 года", – заключили в корпорации.

Напомним, что еще в 2017 году стартовал так называемый первый этап модернизации "Северной верфи", который предполагал постройку нового эллинга. Контракт получил "Метрострой". Планировалось, что работы завершатся в первом квартале 2019 года, однако подрядчик не справился с задачей и соглашение с ним расторгли.

В сентябре 2020 года "Северная верфь" подписала контракт с новым подрядчиком – ООО "Отечественные системы и технологии". Однако эта компания также не справилась с поставленными задачами.

Летом 2025 года в ходе Петербургского международного экономического форума губернатор Петербурга Александр Беглoв и председатель совета директоров АО "ОСК" Андрей Костин (глава банка ВТБ), подписали сoглашение о реализации инвестиционного прoекта "Модернизация ПАО СЗ "Северная верфь".

Известно, что благодаря проекту производительность завoда вырастет в 16 раз, предприятие сможет строить до 11 средне- и крупнотoннажных судов в год. Проект с расчетной стоимостью 300 млрд рублей завершится к 2030 году.