Ключевым требованием для признания продукции российской становится поэтапное сокращение доли иностранных деталей, узлов и комплектующих. До 31 декабря 2026 года их использование допускается не более 45% стоимости; с 1 января 2027 года – не более 35%, а с 1 января 2029 года – не более 25% от общей стоимости комплектующих.
Также производители должны иметь права на техническую документацию сроком не менее 5 лет, осуществлять сборку и испытания на территории России.
Новые правила направлены на дальнейшее импортозамещение в судостроении и стимулирование локализации производства. Ужесточение требований по иностранным комплектующим призвано повысить долю отечественных компонентов в судовом оборудовании и снизить зависимость от импорта.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
Правительство РФ приняло постановление от 10 августа 2026 года №1002, которым расширен перечень продукции судостроения, подлежащей подтверждению российского производства. Как уточняет Корабел.ру, документ вносит изменения в постановление №719 "О подтверждении производства российской промышленной продукции". В обновлённый перечень включены десятки видов судового оборудования: от спасательных средств и канатов до навигационных систем и судовых котлов.
