Видеодневник инноваций
Баннер
Российский ПЛК, работающий в режиме Plug&Play

Российский ПЛК, работающий в режиме Plug&Play

Авторизация

Логин:
Пароль:

Поиск

"Восточная верфь" передала заказчику десятый краболов проекта 03141
Тема: Промышленность

На "Восточной верфи" (находится в управлении у Амурского судостроительного завода) состоялась торжественная церемония подъема флага на краболовном судне "Ительмен" проекта 03141. Как уточнили во вторник, 28 июля, в пресс-службе ОСК, краболов построен в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России и предназначен для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде.

"Ительмен" – десятое судно в серии краболовов проекта 03141, реализуемой на предприятии для рыбопромысловых компаний Дальнего востока по программе "квоты под киль". Церемония подъема флага прошла в торжественной обстановке с участием представителей заказчика, руководства верфи и партнеров предприятия. В ходе церемонии на краболов торжественно выдали комплект классификационных документов Российского морского регистра судоходства.

Ввод в строй краболова "Ительмен"

Судно проекта 03141 спроектировано для промысла краба и креветки с использованием ловушек и оснащено современным оборудованием для хранения улова в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. метров, что обеспечивает эффективную транспортировку продукции на берег как в живом виде, так и после переработки и заморозки.

Проект 03141 предусматривает универсальный модульный комплекс: при неизменных обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно может использоваться как краболов для перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов.

Судно обладает высокими мореходными качествами и энергосберегающими характеристиками, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию в неограниченном районе плавания. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать краболов в мелкобитом льду толщиной до 0,5 метра, что особенно важно для работы в сложных метеоусловиях Охотского и Берингова морей, отметили в пресс-службе ОСК.

Водоизмещение судна – 1586 тонн, длина корпуса – 63,27 метра, ширина – 10,6 метра. Скорость – 14 узлов. Автономность – 45 суток. Экипаж – 21 человек.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.