Атомная подводная лодки "Мичиган" на верфи в Пьюджет-Саунд
В докладе различаются два типа простоев. Первый – "активный", когда субмарина и ее экипаж находятся у пирса в ожидании заводского ремонта. Второй – "неактивный": он наступает, когда подлодка уже не способна выполнять боевые задачи, но ее нельзя поставить в док для выгрузки ядерного топлива из-за отсутствия свободных мощностей. Если с первым типом ВМС удается бороться, то неактивный простой неуклонно растет.
Согласно прогнозам GAO, в период с 2026 по 2030 финансовые годы в состояние неактивного простоя могут перейти 15 субмарин. Это приведет к накоплению более 14 тысяч дней вынужденного бездействия и дополнительным расходам на содержание бортов и экипажей в размере 3,1 млрд долларов. При этом, как подчеркивают аудиторы, Пентагон до сих пор не проработал альтернативные сценарии ускоренной утилизации, которая могла бы сократить эти издержки.
Анализ данных с 2016 по 2025 годы показал, что флот из 44 многоцелевых подлодок остается критически важным инструментом для разведки и нанесения ударов по противнику, однако растущая очередь на списание угрожает боеспособности остальных субмарин.
В связи с этим GAO выдало министерству ВМС США две рекомендации. Первая – изучить возможность выгрузки реакторов без использования сухих доков и пересмотреть численность экипажей на ожидающих утилизации субмаринах. Вторая – на основе этого анализа разработать четкий план вывода из эксплуатации с конкретными сроками и механизмами контроля, чтобы сократить неактивный простой и сэкономить бюджетные средства.
Напомним, что основным центром по утилизации атомных подводных лодок в США остается Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне (штат Вашингтон). Именно здесь реализуется единственная в стране программа по переработке атомных подводных лодок. На этом предприятии производят выгрузку ядерного топлива, демонтаж и утилизацию реакторов.
Однако вывод из эксплуатации – многоэтапный процесс, и на разных стадиях могут задействоваться и другие верфи. Так Норфолкская военно-морская верфь в Портсмуте (штат Виргиния) также проводит некоторые работы по дезактивации подводных лодок.
Верфь Portsmouth Naval Shipyard в Киттери (штат Мэн) также упоминается в контексте начала процесса дезактивации атомных подводных лодок.
Таким образом, хотя Пьюджет-Саунд и является конечным пунктом для всех атомных субмарин, где их окончательно разбирают и утилизируют, первоначальные этапы вывода из эксплуатации могут проводиться и на других предприятиях.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
