В частности, первоначальное соглашение предполагает закупку и работы объемом до 50 млн евро до конца марта. При необходимости также предусмотрена возможность поэтапного продления контракта, отметили в TKMS.
Подписание предварительного соглашения знаменует собой официальное начало проекта MEKO A-200 DEU. При этом представители компании TKMS подчеркивают, что официального контракта на постройку фрегатов по этому проекту пока нет – окончательное решение еще не принято.
"Предварительное соглашение закладывает основу для немедленного наращивания объемов проекта в случае необходимости", – пояснил исполнительный вице-президент по кораблестроению TKMS Оливер Юкенхёфель.
Фрегат MEKO A-200 – это современный многоцелевой корабль, разработанный компанией TKMS с применением передовых стелс-технологий, включая конструкцию корпуса с низкой радиолокационной заметностью и системы, минимизирующие инфракрасные, акустические и магнитные сигнатуры.
Длина фрегатов составит около 121 метра, максимальная ширина – 16,4 метра, расчетная осадка – 4,4 метра. Полное водоизмещение – около 3950 тонн. Как отмечает Naval Today, эти размерения обеспечивают хорошую мореходность и остойчивость в различных условиях.
Фрегат может оснащаться различными комплексами вооружения, датчиками и боевыми системами в соответствии со специфическими требованиями военно-морского флота. Сегодня выделяют три основных варианта данной платформы: A-200 SAN – для Южной Африки, A-200 AN – для Алжира, A-200 EN – для Египта.
Эти корабли способны обеспечить полный спектр возможностей ведения современного боя: в воздухе, на поверхности, под водой и в области радиоэлектронной борьбы. Фрегаты можно использовать для патрулирования и перехвата, для поддержки операций сил специального назначения, поисково-спасательных и гуманитарных миссий.
Тема:
Зарубежный ВПК
Немецкая судостроительная компания Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) подписала предварительное соглашение с Организацией закупок Вооружённых сил Германии (BAAINBw) по фрегатам проекта MEKO A-200 DEU. Как уточняет Naval Today, достигнутые договоренности позволяют уже до конца февраля начать подготовительные работы и в случае подписания позднее контракта на поставку передать флоту ФРГ первый корабль этого типа к концу 2029 года.

