Требование направлено в адрес ЯСЗ, заводу предложено возместить причиненный вред добровольно. Размер ущерба рассчитан по методике, учитывающей тоннаж судна и характеристики водного объекта. Если требование не будет исполнено в срок, ведомство обещает обратиться в суд для принудительного взыскания средств. О сроках платежа не сообщается.


В Росприроднадзоре отметили, что оставлять затонувшие суда на водных объектах недопустимо: они создают экологические риски и негативно влияют на состояние водных путей. Собственник обязан поднять и удалить буксир из акватории.

Напомним, что "Капитан Ушаков" – пятое судно проекта 23470, предназначенное для ВМФ России. Его спустили на воду на Ярославском судостроительном заводе в июне 2022 года. Следующей осенью буксир перевели в Петербург для достройки.

При проведении строительных работ вечером 8 августа 2025 года "Капитан Ушаков" накренился на правый борт и частично затонул в акватории реки Большой Невки. Пострадавших не было. По факту происшествия возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ).

Капитан Большого порта Санкт-Петербург требовал, чтобы буксир подняли не позднее 20 ноября, но срок вышел, а судно осталось зимовать в воде.

Как уже писала "Фонтанка", ЯСЗ испытывает серьезные финансовые трудности – кредиторы уже пытались обанкротить предприятие. На этом фоне подъем буксира грозил затянуться. Однако верфь от банкротства отбилась. К операции по подъему буксира ЯСЗ приступил в конце мая и намеревается поднять судно к июлю.

На этом список проблем предприятия не исчерпан, отмечает "Фонтанка". В Арбитражном суде Москвы рассматривается иск Минобороны к верфи, сумма требований по которому составляет около 2 млрд рублей. Судебное разбирательство по нему назначено на 2 сентября.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.