Корабль вернулся на верфь в Ньюпорт-Ньюс после того, как корабельные системы и оборудование прошли первую проверку в открытом море. Авианосец покинул завод 28 января.


"Наша страна рассчитывает на нас и ждет эти корабли, которые будут защищать свободу во всем мире, – заявил Дерек Мерфи, вице-президент Newport News Shipbuilding по программам строительства новых авианосцев. – CVN-79 "Джон Ф. Кеннеди" сделал еще один шаг к вступлению в состав американского флота".

Помимо специалистов верфи в ходовых испытаниях задействовали экипаж авианосца.

Напомним, что первый авианосец нового поколения CVN-78 "Джеральд Р. Форд" официально ввели в строй еще в 2017 году. "Джон Ф. Кеннеди" заложили в августе 2015 года, спустили на воду в декабре 2019 года. Передача корабля американскому флоту планируется на март 2027 года, а официальный ввод в строй – на вторую половину того же года.

На верфи в Ньюпорт-Ньюс строятся еще два таких авианосца, CVN-80 "Энтерпрайз" и CVN-81 "Дорис Миллер".

Напомним, что главное отличие авианосцев нового поколения от кораблей класса "Нимиц" – использование электромагнитных катапульт EMALS вместо паровых. Эти устройства позволяют выполнять около 160 вылетов в день с пиковыми нагрузками до 220 вылетов.

Длина летной палубы авианосцев класса "Джеральд Р. Форд" – 333 метра, максимальная ширина – 78 метров. Оснащенные двумя ядерными реакторами они могут развивать скорость свыше 30 узлов. Экипаж – 508 офицеров и 3789 моряков, а также около 2600 человек авиационного персонала.

Для собственной защиты авианосец вооружен зенитными ракетными комплексами – по две установки RIM-162 ESSM и RIM-116 RAM, а также тремя 20-мм зенитными арткомплексами Phalanx CIWS и четырьмя 12,7-мм пулеметами.

На авианосце могут размещаться до 90 самолетов и вертолетов, включая истребители пятого поколения F-35.

Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.