Патрульный корабль "Хиноки", Япония
Класс "Сакура" представляет собой новый тип для японского флота, который раньше не использовал в своем составе патрульные корабли морской зоны типа OPV.
OPV-903 "Хиноки" и OPV-904 "Суги" заложили одновременно с головным кораблем OPV-901 "Сакура" и вторым OPV-902 "Тачибана" – 14 февраля 2025 года. Первый и второй корветы спустили на воду 13 ноября того же года. По данным штаба ВМС Японии, все четыре корабля планируют ввести в строй в марте 2027 года.
В японском военном ведомстве заявили, что постройка каждого из кораблей, "Хиноки" и "Суги", обошлась примерно в 8,9 млрд иен (56 млн долларов). Но стоимость растет и на производство пятого и шестого корветов в оборонном бюджете на 2026 финансовый год выделено уже 28,5 млрд иен, что эквивалентно примерно 14,25 млрд иен за каждый корабль.
В рамках японской программы наращивания обороноспособности, принятой в декабре 2022 года, Минобороны планирует приобрести 12 патрульных кораблей класса "Сакура" в течение примерно десяти лет. Первоначально правительство выделило 35,7 млрд иен в бюджете на 2023 финансовый год на строительство первых четырех кораблей.
Корабли класса "Сакура" оптимизированы для выполнения рутинных патрульных и разведывательных задач в водах, окружающих Японию. Их длина составляет 95 метров, стандартное водоизмещение – 1900 тонн, осадка – 7,7 метра. Максимальная скорость – около 25 узлов. Как и фрегаты класса "Могами", корветы спроектированы с применением стелс-технологий для снижения радиолокационной заметности.
Для сокращения численности экипажа в оснащении кораблей широко используются технологии автоматизации. Каждый корабль будет эксплуатироваться экипажем всего из 30 человек, что составляет примерно треть от численности экипажа фрегатов класса "Могами".
Хотя водоизмещение этих кораблей сопоставимо с эскортными кораблями класса "Абукума", их вооружение минимально и состоит в основном из 30-мм пушек; противовоздушные и противокорабельные ракеты отсутствуют.
Корабли имеют модульную архитектуру, что позволит гибко настраивать их для выполнения различных задач, одновременно повышая возможности наблюдения за счет автоматизации, адаптивности и экологичности.
Согласно японской Белой книге по обороне, по состоянию на март 2026 года в составе ВМС Японии числятся около 155 кораблей и вспомогательных судов. Среди них – два легких авианосца, 36 эсминцев, шесть фрегатов, шесть эскортных кораблей, 23 подводные лодки, 19 тральщиков и три танкодесатных корабля.
Не хотите пропускать интeресные материалы? Раз в неделю публикуем дайджест с главными новостями в Telegram-канале: t.me/MilPressWeekly.
