Основу ВМФ России по-прежнему составляют крейсеры, эсминцы, БПК и БДК советской постройки. Их создавали в годы, когда системы обеспечения пожарной безопасности на кораблях не отличались совершенством: использовали системы пороговой пожарной сигнализации, а многие надстройки и переборки делали из горючего алюминиево-магниевого сплава (АМГ). Журналисты Mil.Press FlotProm вместе с отраслевыми экспертами разбирались, почему тушить и обнаруживать пожары по-старому нельзя, возможно ли качественно и недорого...

Участником форума "Армия-2018" впервые стал Коломенский завод (входит в "Трансмашхолдинг"). Предприятие представило на выставке линейку продукции для ВМФ, локомотивостроения и энергетики. Премьерой выставки стал судовой дизель 16СД500, представленный в виде макета. Он уже находится в производстве. Генеральный директор Коломенского завода Евгений Вожакин рассказал Mil.Press FlotProm о новинках и перспективных разработках, а также о модернизации предприятия и его планах. Партнерский...

В 2018 году министерство обороны поставило перед ОАО "Коломенский завод" (входит в "Трансмашхолдинг") задачу по изготовлению и поставке 18 дизель-редукторных агрегатов и 18 дизель-генераторов различных модификаций для надводных кораблей и подлодок. Об этом говорится в годовом отчете предприятия за 2017 год. Как отмечается в документе, "это существенный рост объемов к показателям 2017 года и предыдущих лет". ##P1 В текущем году по сравнению с 2017 завод планирует увеличить...

В последние годы судостроительные предприятия систематически срывают сроки сдачи кораблей и судов, предназначенных для ВМФ России. Зачастую это происходит из-за проблем с корабельными дизелями. Например, скоростные катера, МРК и корветы используют высокооборотные дизели типа М-50 или М-500 разработки и производства Ленинградского машиностроительного завода "Звезда" им. Ворошилова (сейчас – ПАО "Звезда"). Многие годы предприятие выпускало их монопольно, но сейчас не всегда вовремя...

На выставке "Нева" генеральный директор "Коломенского завода" Евгений Вожакин рассказал об участии предприятия в государственной программе «Развитие оборонно-промышленного комплекса». По госконтракту в Коломне создают новый судовой дизель мощностью 5900 кВт на базе модельного ряда среднеоборотных агрегатов Д500. В 2018 году завершатся испытания этого двигателя. Партнерский материал Глава компании отметил, что сегодня “Коломенский завод” выпускает двигатели двух мощностных рядов...

Камбузное, холодильное и прачечное оборудование – неотъемлемая часть бытовой жизни корабля. В рамках Международного военного-морского салона-2017 FlotProm обсудил с руководителем "Проектинтертехники" Александром Лозой представленную на стенде продукцию, производственные мощности компании, а также соотношение российских и импортных комплектующих. Александр Александрович, здравствуйте! Что показываете на выставке? На экспозиции мы представили морской пароконвектомат. Он предназначен для...

Автор: Владимир В.. И теперь будут лет 10 строить (воровать бабло)!

Автор: Дмитрий Саранов. А что, у нас теперь корветы 20380 и 20385 стали 2 ранга? Тогда СКР пр 1154 и 1135 надо сделать 1 ранга, так получается? Всё-таки это корабли океанской зоны, и водоизмещением почти в 2 раза больше... Живём в банановой республике, одним словом.

Отсортировано по релевантности | Сортировать по дате