[QUOTE]Линкор 23: собственно так аргентинцы и атаковали англичан, наводя низколетящие "Этандары" с "Нептуна"[/QUOTE Опять неверно. Пять аргентинских самолетов поднялись с авиабазы Рио-Гранде и взяли курс на Фолкленды. Два палубных штурмовика французского производства Супер Этандар под правой консолью несли по одной противокорабельной ракете Экзосет, а под левой сбрасываемый топливный бак емкостью 1100 литров. Один самолет с таким же вооружением являлся резервным, а два других несли только топливные баки, выполняя функции заправщиков.Уже в воздухе летчики получили информацию о том, что южнее Фолклендских островов обнаружены два крупных английских корабля предположительно эскадренные миноносцы. Это важное сообщение было получено от самолета-разведчика Нептун, вылетевшего в район на 30 мин раньше. Обнаруженными оказались британские корабли дальнего радиолокационного дозора эскадренный миноносец УРО Шеффилд и фрегат УРО Плимут.По всей видимости, англичане не ожидали появления аргентинской авиации. Погода в районе была нелетной: горизонтальная дальность видимости была не более 400 м, а нижняя кромка облаков спускалась до 100 м. В это время на Шеффилде вели переговоры с Лондоном через спутниковый канал связи Скайнет. Чтобы исключить помехи, командир корабля приказал выключить все бортовые радиоэлектронные средства. На Плимуте работала только одна поисковая РЛС.Выключив бортовые РЛС, аргентинские летчики снизились до предельно малой высоты и увеличили скорость, а затем резко изменили курс в расчете выйти на противника с южного направления. Англичане же считали наиболее угрожаемыми восточное и западное направления.На удалении 50 км от английских кораблей летчики, совершив подскок до 150м, на несколько секунд включили РЛС. На индикаторах высветились обе цели. Не теряя ни секунды, пилоты ввели в бортовые вычислители крылатых ракет данные целеуказания и по каждой цели выпустили ракету Экзосет. В момент пуска бортовой аппаратурой была зарегистрирована работа РЛС Плимута. После пуска ракет Супер Этандары, снизившись до высоты 30 м, выполнили разворот на обратный курс и ушли в сторону материка. Первую ракету на фрегате Плимут с помощью РЛС обнаружили почти за минуту до подлета. С корабля успели поставить пассивные помехи в виде облака из дипольных отражателей, на которые и навелась ракета.Активная радиолокационная головка, самонаведения второй ракеты захватила Шеффилд на дальности 12-15 км, на конечном участке траекторий высота полета ракеты уменьшилась с 15 до 3 м. С корабля ракету заметили только за 6 сек до попадания и командир лишь успел скомандовать: Укрыться!Ракета пробила 10-мм обшивку борта эсминца под надстройкой главного командного пункта на высоте. 1,8 м выше ватерлинии, пролетела через камбуз и проникла в машинное отделение. Взрыв остатков ракетного топлива вызвал пожар топливных цистерн, который вскоре охватил всю среднюю часть корпуса корабля. Его распространению способствовали падение давления пара и выход из строя генераторов электроэнергии, питавших пожарные помпы, а также возгорание отделки внутренних помещений из синтетических материалов, надстроек корабля из легких алюминиево-магниевых сплавов и оболочек электрокабелей, горевших как порох. Помещения очень быстро наполнились густым ядовитым дымом, и вскоре создалась угроза взрыва ракетного и артиллерийского боезапаса.После четырехчасовой безрезультатной борьбы за живучесть, потеряв 20 человек убитыми и 28 человек ранеными, командир Шеффилда капитан 2 ранга Солт отдал приказание: Покинуть корабль! Пожар был ликвидирован подошедшими на помощь кораблями.Агония Шеффилда длилась почти неделю. Попытка отбуксировать корабль к острову Южная Георгия закончилась неудачно. Потеряв запас плавучести, 10 мая Шеффилд на глубине 300 м затонул.

Если ракета уже а хвосте, и ее нужно скинуть, то тут все средства хороши. А вы хотите6 сказать что высота менее 150 метров большая?И "Нептун" не выдавал данные на "Этандары" максимальная 1950, на уровне "Хорнетов" Штука в том, что когда самолет создавался на конкурс ВВС, то являлся конкурентом будущего F-16 и разрабатывался как чистый истребитель. В начале разработок для флота сначала предполагалось создать два самолета F-18 и A-18 соответственно истребитель и штурмовик, в итоге решили создавать многоцелевую машину получившую обозначение F/A-18

А ПАК ФА от Сухого между тем сильно на JSF похож

Вот цитата из документов ВМФ США: Although the AWG-9 has an impressive potential for fleet defense, it is worth noting that the Phoenix has never been used in combat and the Sparrow's success rate against hostile targets in the 1980s (4 Libyan and 1 Iranian aircraft) is 1 out of 6. 3 of the 4 Libyan aircraft shot down were hit by IR-guided Sidewinders at close range. Перевод: и хотя AWG-9 обладает впечатляющим потенциалом для защиты флота, стоит отметить, что Финикс никогда не применялся в боевых условиях и соотношение попаданий Спарроу против враждебных целей в 1980-х (4 ливийских и 1 иранский ЛАЛА) составляет 1 из 6. 3 из 4-ёх ливийских ЛА были сбиты Сайдуайндером с ИК-наведением с близкой дистанции. То же, о чём Вы говорите это так и не пошедшая в серию AIM-54 RID, которая существовала в виде прототипа. Производство всех видов Финиксов закончено в 1992 году, произведены были только AIM-54A (2500 штук) и AIM-54 C/C+ (1000 штук).