Важное Статья

Инфомодель "Варшавянки" от "Новит Про": есть или нет?

Важное Статья

Сэкономив 10 тысяч, можно сорвать гособоронзаказ на миллиарды: глава ЦЖТН о реалиях рынка военных перевозок

Важное Статья

Топливо утекает сквозь пальцы: почему военные не могут контролировать расход ГСМ

Важное Статья

ТОП-10: "Сосна", "Тайфун", "Курганец" и другие новинки форума "Армия-2018"

Важное Статья

"Нужно чаще ездить к поставщикам": Игорь Пономарев о модернизации "Северной верфи" и постройке новых фрегатов

Важное Статья

Невечный двигатель: как промышленность и ВМФ ищут выход из дизельного кризиса

Важное Статья

Интервью с Георгием Романенко: Найдено решение для борьбы с просадкой арктического грунта

Важное Статья

Брунейский адмирал прошел мимо: мнения промышленников о дебютном МДМС

Важное Статья

Стратегия зависимости: что не так с судостроительными планами Минпромторга

Важное Статья

Опытно-конструкторская цифровизация: насколько виртуальным станет флот первой пятилетки ГПВ

Важное Статья

Найти общий язык между КБ и верфями: единый формат обмена данными ускорит постройку и ремонт кораблей

Важное Статья

Тактический ложемент: опыт "коммерческой" упаковки на службе ВПК

Важное Статья

"Быстрый", "Подольск", "Синдуракшак" и другие: когда некачественная арматура приводила к аварии на корабле

Важное Статья

Тендерный надзор: кто поставит арматуру на судно "Воевода"

Важное Статья

"Малый флот” прирастет Астраханью: интервью с директором ООО “Морское композитное судостроение” Александром Ивановым

Важное Статья

Военная ипотека: пространство для маневра

Важное Статья

На кону – гособоронзаказ: чем грозит судостроителям арматурная ошибка

Важное Статья

Интервью с Александрой Клименко: "Нужно переходить к экономическому детерминизму в торговле оружием"

Важное Статья

Высокие обороты срыва ГОЗ: что даст флоту дизельная диверсификация

Важное Статья

История Baltic Boats Company: как петербургские инженеры импортозамещают тепловизоры для катеров ВМФ

Важное Статья

Интервью с Александром Тараненко: Пришло время RIB’ов для флота

Важное Статья

Интервью с Анатолием Белоевым: "Мы близки к естественному пределу военного судоремонта"

Важное Статья

Глазами флота: какие катера и лодки нужны ВМФ

Важное Статья

Сбились с курса: почему текущего объема интерактивной документации "Эльбруса" недостаточно

Важное Статья

Рассинхронизация: как дух и буква 275 закона конфликтуют с действительностью

Важное Статья

Битва за тепловизоры: ВМФ покупает иностранные при наличии российских

Важное Статья

"Не нужно бояться работы на оборонном предприятии": создатель "Калашников Media" о медийном ландшафте и диверсификации

Важное Статья

ВМФ по мелочам не разменивается: на государственном уровне некому думать о катерах

Важное Статья

Осторожно, подделка: как отличить фальшивую судовую арматуру от подлинной

Важное Статья

Интервью с Павлом Плавником: "Звезда" увеличила объем заказов в 10 раз

Важное Статья

Интервью с Олегом Пшеничным: cтенд в Гамбурге обходится дешевле, чем на "Неве" и МВМС

Важное Статья

Дефектные жилы новейших кораблей: откуда берется контрафактная арматура

Важное Статья

КБ "Малахит": "Ясени" получили новую систему объемного пожаротушения

Важное Статья

Передовые флотские практики: как бумажную техдокументацию заменяют цифровой

Важное Статья

Граница под замком: нейросеть ушла под землю и учится "видеть" беспилотники

Важное Статья

Что-то пошло не так: какие корабли и суда не получил ВМФ в 2017 году

Важное Статья

Подводя черту: чем нам запомнится 2017 год

Важное Статья

Мировые выставки вооружений: куда везти продукцию оборонной компании в 2018 году

Важное Статья

Интервью с Олегом Пшеничным: Один китайский завод делает оборудование для нескольких европейских компаний

Важное Статья

Интервью с Павлом Плавником: "Главная проблема дизелестроения - отсутствие системы господдержки"

Важное Статья

Интервью с Александрой Григоренко: На рынке госзаказа настает время профессионалов

Важное Статья

Интервью с Дмитрием Жидковым: в холдинге "Швабе" могут появиться новые предприятия

Важное Статья

Виталий Кабаков: кабельный рынок – индикатор промышленного роста страны

Важное Статья

Создать заново: подводный спецназ седлает импортные буксировщики

Важное Статья

КБ "Армас": У нас одинаковое отношение ко всем производителям судовой арматуры

Важное Статья

Пластик на смену традициям: почему дерево не годится для перевозки сложных вооружений и роботов

Важное Статья

"Военформ-дизайн": швейная промышленность возродится через отраслевую кооперацию

Важное Статья

Конструктор о новом корвете с "Калибрами": корабль станет универсальной платформой для массовой серии

Важное Статья

Интервью с Сергеем Недорослевым: "Цифровая промышленность начинается с наших станков"

Важное Статья

Интервью с Сергеем Власовым: в России возможно кооперационное строительство крупнотоннажных кораблей

Важное Статья

Как сократить обнаружение корабельного пожара с 15 до 5 минут без ложных срабатываний