Он рассказал, что среди заинтересовавшихся продукцией "МОБИЛЕ ГРУПП" имеются такие крупные организации, как Крыловский научный центр, ЦМКБ "Алмаз", Северное и Невское ПКБ.



"Создавая продукцию, мы ориентируемся на то, какие сейчас потребности у силовых структур и стараемся делать лодки двойного назначения", - отметил Филиппов в интервью FlotProm.

Рассказывая о новой продукции, он отметил лодку с алюминиевым корпусом "Буревестник Б-530 АМг", что является новинкой для "МОБИЛЕ ГРУПП". Ранее компании выпускала военную продукцию с использованием только композитных материалов.


"Это наш эксперимент, тестовая лодка для изучения спроса. У нее стеклопластиковая палуба и алюминиевый корпус. Мы предполагаем, что в регионах такой симбиоз будет наиболее востребован, поскольку у людей есть убеждение, что алюминиевый корпус надежнее пластикового, и переубеждать их в этом вопросе сложно. Исходя из этого, мы просто предложили людям то, что они хотят. Если рынок требует алюминий, то мы готовы его использовать", - заявил собеседник издания.

Александр Филиппов подчеркнул, что единственным преимуществом алюминиевого корпуса является его большая стойкость к истиранию.

"У людей есть сложившееся мнение, что при швартовках к необорудованному берегу алюминий более выгоден за счет того, что его банально не жалко", - отметил генеральный директор.

Он подчеркнул, что компания будет изучать мнение потенциальных покупателей о таком типе корпуса. В настоящее время продукт создан в виде предсерийного образца, но "МОБИЛЕ ГРУПП" готовы запустить его в серию по запросу заказчиков.

Александр Филиппов также рассказал, что еще одной новинкой для компании стала лодка модели "РибМастер РМ-780". Она изготовлена с расчетом на использование двух подвесных моторов и предназначена для комфортного передвижения на значительные расстояния.


Все лодки компании "Скоростные катера МОБИЛЕ ГРУПП" проектируются и производятся с учетом программы импортозамещения. В настоящее время локализация продукции компании достигает порядка 60%. "Мы используем импортные моторы и навигационное оборудование, но все остальное - это наше российское исполнение", - заявил Филиппов.

На все лодки компании устанавливается широкий ряд дополнительного оборудования (мачты, дополнительное освещение, рейлинги, подушки и др.). Также заказчикам предлагается выбор между надувными бортами и бортами из вспененного материала. Первый вариант предпочтителен при необходимости регулярной перевозки катера автотранспортом, а второй более надежен при частых швартовках к необорудованному побережью. Лодки с бортами из вспененного материала используются, в частности, береговой охраной Дальнего Востока.