Строительство авианосца "Викрант" продолжалось на верфи Cochin Shipyard Limited в Кочи с 2006 года. Корабль спустили на воду в 2013 году и собирались ввести в строй в 2015 году. Позднее сроки сдвинули на декабрь 2018 года, но и это было не окончательным переносом завершения проекта.


В мае 2017 года индийские СМИ сообщили, что задержки с закупками комплектующих и оборудования устранены, достройка корабля завершена на 62%, а швартовные испытания начнутся в конце года. Однако проблемы с финансированием сохранились, и испытания корабля не начались ни в 2017-м, ни в 2018-м, ни в 2019 году.

В 2020 году проблемы индийского судостроения усугубила пандемия коронавируса COVD-19. Тем не менее, в декабре корабелы все-таки успешно закончили швартовные испытания "Викранта" и намеревались приступить к ходовым испытаниям в начале 2021 года. Но тут в Индии началась новая волна пандемии, появился крайне заразный штамм вируса "дельта", и выход авианосца в море вновь пришлось отложить.

"Викрант" представляет собой модификацию авианосца "Викрамадитья", в прошлом – советского авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", который прошел модернизацию после продажи Индии.

Водоизмещение "Викранта" – 37 500 тонн, длина корпуса – 262 метра, ширина – 62 метра. Оснащенный четырьмя газотурбинами LM2500+ мощностью более 80 МВт (110 000 л.с.) корабль должен развивать скорость до 28 узлов. Дальность плавания –7500 морских миль. Экипаж – 1560 человек.

Авианесущий корабль вооружен четырьмя 76-мм арткомплексами от итальянской группы Leonardo, двумя установками вертикального пуска израильских зенитных ракет "Барак-1" и "Барак-8", а также зенитными арткомплексами AK-630 российской разработки.

На борту "Викранта" смогут разместиться от 36 до 40 летательных аппаратов, включая 26 палубных истребителей МиГ-29К, а также вертолеты Ка-31 и WS-61 "Си Кинг".