Универсальный десантный корабль "Анадолу" на ходовых испытаниях
Sedef
Исмаил Демир подчеркнул, что в производстве корабля активно задействованы турецкие предприятия. По его словам, в проекте участвовала 131 местная компания, а доля национальной промышленности превысила 70%.
"Мы работали с иностранцами – испанской компанией Navantia на этапе проектирования и строительства, – пояснил он. – Но сегодня наше судостроение способно самостоятельно проектировать и строить такие корабли".
"Мы спустили УДК "Анадолу" в мае 2019 года и начали ходовые испытания в июне 2022 года. Мы планируем завершить их и сдать корабль к концу этого года", – добавил Исмаил Демир.
Отметим, что "Анадолу" впервые вышел в море еще в феврале 2022 года, но представители верфи Sedef уточнили, что это был "технический рейс", который нельзя считать началом испытаний.
Во время пресс-тура на борт корабля Исмаил Демир также раскрыл технические характеристики "Анадолу". Полное водоизмещение составит 27 436 тонн, длина корпуса – 231 метр, ширина – 32 метра. УДК развивает скорость до 20,5 узла, дальность плавания – 9000 морских миль.
Площадь летной палубы достигает 5440 кв. метров, кроме того предусмотрен авиационный ангар площадью 990 кв. метров, в котором могут разместиться 12 вертолетов среднего класса или восемь вертолетов большой грузоподъемности. Кроме того, на борту базируются четыре десантных катера типа LCM или два катера на воздушной подушке типа LCAC.
Для собственной защиты "Анадолу" вооружен двумя 20-мм арткомплексами CIWS "Фаланкс", пятью 25-мм боевыми модулями от турецкой Aselsan и зенитным ракетным комплексом RAM.
В авиационную группу "Анадолу" планируют включить ударные беспилотники TB-3 "Байрактар" и KIZILELMA (также известны как MIUS), которые пока разрабатываются. Первый полет реактивного аппарата KIZILELMA ожидается в 2023 году. Кроме того, на УДК разместят штурмовые вертолеты T-129 "Атак", многоцелевые вертолеты AS-532 и противолодочные вертолеты S-70B "Сихок".
