Первым – и пока официально единственным – участником тендера стала подавшая соответствующую заявку международная инжиниринговая компания BMT. Она предлагает Канберре проект ELLIDA, на базе которого, в частности, для Королевского военно-морского флота Великобритании построены четыре танкера-заправщика типа "Тайд".


Базовая конфигурация предполагает водоизмещение до 40 000 тонн, длина корпуса составит 200 метров, ширина – 28 метров. Скорость – 18 узлов, дальность плавания – 8500 миль. На судне располагаются резервуары для дизельного топлива, авиационного керосина, машинного масла и пресной воды. Также предусмотрено размещение 160 стандартных 40-футовых грузовых контейнеров. Судно оснащается оборудованием для пополнения запасов других кораблей в море.

Представители BMT не стали комментировать Naval News, где компания намерена строить суда, если выиграет тендер. В то же время они отметили, что на Зеленом континенте сейчас нет верфи, которая смогла бы построить судно подобных размеров. Вероятно, реализация такой программы с обязательством задействования национальной отрасли потребует модернизации предприятий судостроительного кластера в Западной Австралии.

Naval News напоминает, что ранее все крупные корабли и суда для австралийского флота, включая вспомогательные суда типа "Сэпплай" и вертолетоносцы класса "Канберра", строились на зарубежных верфях именно из-за неспособности местных предприятий справиться с такими проектами.

Еще одним – пока потенциальным – участником тендера называется испанская Navantia, которая ранее построила для Австралии суда типа "Сэпплай" и УДК типа "Канберра". Компания подаст заявку с проектом, разработанным дизайнерским центром Navantia Australia, расположенным в Мельбурне. В качестве исходного варианта был взят десантный корабль класса "Галиcия" ВМС Испании.

Согласно расчётам испанских конструкторов, судно JSS сможет брать на борт до 300 человек (помимо экипажа численностью до 160 человек), до 500 тонн транспортных средств, 3600 тонн судового дизельного топлива, 600 тонн авиационного керосина и 400 тонн пресной воды. Полетная палуба и ангар предназначены для двух вертолетов типа NH90. Также предусмотрено размещение медицинского блока с кабинетом стоматолога, операционной, отделением интенсивной терапии, рентгеном и т.д.

Журналисты Naval News связались с представителем министерства обороны Австралии, чтобы получить комментарии, но тот лишь смог подтвердить планы по приобретению двух многоцелевых судов снабжения, однако не уточнил сроки реализации программы.