По словам представителей верфи, субмарина провела в море несколько дней для проверки систем и оборудования. На данном этапе испытания включали первое погружение и скоростные маневры в надводном и подводном положении.


"Первый выход корабля в море – это огромная веха для всех причастных к проекту, – заявил Джейсон Уорд, вице-президент верфи Newport News Shipbuilding. – Экипаж, тысячи поставщиков со всей страны и сотрудники Huntington Ingalls Industries и General Dynamics Electric Boat могут гордиться тем, что подлодка успешно построена и вскоре станет частью американского флота".

"Монтана" – двадцатая первая подлодка класса "Вирджиния" и третья в конфигурации Block IV. Строительство подлодки началось в 2015 году, а церемония закладки состоялась в мае 2018 года. Субмарину спустили на воду в феврале 2021 года.

По информации Huntington Ingalls Industries, передача "Монтаны" американским ВМС ожидается в конце 2022 года.

В настоящее время в составе ВМС США несут службу 19 подлодок класса "Вирджиния". Двадцатая такая субмарина, "Орегон", построенная на верфи General Dynamics Electric Boat в Гротоне (штат Коннектикут), приступила к ходовым испытаниям ранее в январе.

Отметим, что планы развития ВМС США предполагают ежегодную постановку на вооружение двух АПЛ класса "Вирджиния", но в минувшем 2021 году американский флот не получил ни одной такой субмарины. Последние подлодки данного типа, "Вермонт" и "Делавэр", вступили в строй в апреле 2020 года.

Справка Mil.Press FlotProm

Водоизмещение подлодки класса "Вирджиния" достигает 7800 тонн, длина – 115 метров. Она способна развивать под водой скорость до 34 узлов. Предельная глубина погружения – около 500 метров. Экипаж – 134 человека, включая 14 офицеров. Субмарина оборудована вертикальными установками пуска, позволяющими выполнить залп двенадцатью крылатыми ракетами "Томагавк". Кроме того, подлодка вооружена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами.

Модификация Block IV отличается от подлодок "Вирджиния" третьего поколения сниженной радиолокационной заметностью и увеличенными циклами между обслуживанием: субмарины версии Block III рассчитаны на четыре плановых ремонта и 14 походов, а новым подлодкам достаточно трех ремонтов, и они смогут провести 15 развертываний.