Ранее сообщалось, что программа столкнулась с коррупционными проблемами, что привело к перерасходу средств и задержкам строительства. Как утверждает Абдул Рахман Айоб, сокращение числа заказанных кораблей позволит завершить проект, уложившись в пересмотренный бюджет.


Власти Малайзии заключили контракт на поставку шести кораблей прибрежной зоны с французской DCNS (сегодня – Naval Group) еще в 2011 году. В соответствии с условиями сделки непосредственно производство кораблей развернулось на малайзийской верфи Bousstead Heavy Industries Corp. (BHIC) в рамках соглашения о передаче технологий.

Дизайн кораблей основан на корветах класса "Говинд" с увеличенным до 3100 тонн водоизмещением. Головной фрегат "Махараджа Лела" заложили в марте 2016 года и спустили на воду в августе 2017 года. Тогда планировалось, что его передадут флоту в 2020 году. Однако вместо этого в 2020 году правительство Малайзии объявило, что из-за перерасхода средств график реализации программы придется пересмотреть.

В рамках расследования коррупционных преступлений, допущенных при строительстве кораблей, допрашивались бывший министр обороны Ахмад Захид Хамиди и экс-командующий национальным флотом адмирал Абдул Азиз Хадж Джаафар.

По последней информации, фрегат "Махараджа Лела" сдадут в 2024 году, а оставшиеся пять кораблей – до 2029 года.

Длина кораблей данного класса – 111 метров, ширина – 16 метров, осадка – 3,85 метра. Двигательная установка состоит из четырех дизелей MTU 20V 1163 M94, обеспечивающих общую мощность 29 600 кВт. Максимальная скорость – 28 узлов. Дальность плавания – 5000 морских миль на скорости 15 узлов. Экипаж – 138 человек.

Вооружение включает 57-мм пушку Bofors, два 30-мм арткомплекса MSI DS30M, 16 зенитных ракет вертикального пуска VL MICA, восемь противокорабельных ракет NSM и два 324-мм торпедных аппарата.