Как указывает Marine Link, одной из особенностей проекта стал полностью готовый к эксплуатации вертолет – важнейший актив, позволяющий выполнять воздушную разведку, транспортировку, а также поисково-спасательные операции в сложных арктических условиях.


Перспективный корабль предназначен для круглогодичной эксплуатации в Арктике и способен противостоять самым сложным ледовым условиям, сохраняя при этом оптимальные характеристики.

Длина фрегата – 125 метров, ширина – 18 метров, максимальная осадка – 6 метров. Оснащенный электрическими гребными двигателями типа "Азипод", корабль сможет поддерживать маневренность в суровых арктических водах и развивать скорость до 23 узлов.

Вместимость фрегата – от 60 до 125 человек (в зависимости от задачи).

Помимо вертолета на борту смогут размещаться беспилотные летательные аппараты, а также надводные и подводные дроны. Кроме того, корабль получит две 9-метровые надувные лодки с жестким корпусом и 12-метровый катер.

Арсенал корабля составят пушка, ракетная установка и дополнительные системы вооружения, обеспечивающие готовность как к наступательным, так и к оборонительным действиям, сообщили представители OSK Design.

Отсек целевой нагрузки предназначен для размещения различного оборудования, включая противолодочную систему ACTAS, модули для установки мин, боновые заграждения для ликвидации разливов нефти и т.д.