Верфь Newport News Shipbuilding, США
"С начала года до конца третьего квартала мы наняли около 5400 специалистов, что на 8% опережает наш годовой план, составляющий примерно 5000 человек. Нам есть над чем поработать, чтобы улучшить уровень сохранения опытного персонала, и мы сосредоточены на решении этой проблемы. Еще один наш постоянный приоритет – повышение квалификации наших сотрудников", – заявил глава Huntington Ingalls Industries Крис Кастнер во время телеконференции по финансовым вопросам.
Напомним, что подразделение компании Newport News Shipbuilding совместно с компанией Electric Boat строит для ВМС США многоцелевые АПЛ класса "Вирджиния" и стратегические ракетоносцы нового поколения типа "Колумбия". Компания также остается единственным производителем авианосцев класса "Джеральд Форд".
Настроения в Electric Boat схожи с настроениям в Huntington Ingalls Industries.
"Этот год оказался несколько иным, чем мы ожидали. Во многом это связано с увеличением найма нового персонала и сохранением работающих сотрудников. Динамика оказалась лучше, чем мы планировали", – признался исполнительный вице-президент по технологиям и финансовый директор Electric Boat Джейсон Эйкен.
В последние годы оба судостроительных гиганта работали над тем, чтобы вернуться к темпам производства, которые существовали в доковидную эпоху. Пандемия COVID-19 стала одним из многих губительных факторов, повлиявших на спад в отрасли. Например, найм новых сотрудников в Newport News Shipbuilding упал примерно до 50% во втором квартале 2020 года.
Сегодня две компании круглосуточно работают над масштабированием производства. Цель состоит в том, чтобы ежегодно поставлять американскому флоту одну подводную лодку класса "Колумбия" и две субмарины класса "Вирджиния". Несмотря на трудности с достижением этого показателя, объем работы сейчас во много раз превышает тот, который отрасль ожидала несколько лет назад, констатирует Naval News.
_underway_on_8_April_2017.JPG)
