Власти Малайзии заключили контракт на поставку шести кораблей прибрежной зоны с французской DCNS (сегодня – Naval Group) еще в 2011 году. В соответствии с условиями сделки непосредственно производство кораблей развернулось на малайзийской верфи BHIC в рамках соглашения о передаче технологий.


Программа столкнулась с коррупционными проблемами, что привело к перерасходу средств и задержкам строительства. В рамках расследования коррупционных преступлений, допущенных при строительстве кораблей, допрашивались бывший министр обороны Ахмад Захид Хамиди и экс-командующий национальным флотом адмирал Абдул Азиз Хадж Джаафар.

В прошлом году правительство страны решило сократить закупку до пяти кораблей.

Головной корабль "Махараджа Лела" заложили в марте 2016 года. Его поставка изначально планировалась на 2019 год. Теперь же, согласно графику, его введут в строй в 2026 году.

Дизайн кораблей класса "Махараджа Лела" основан на корветах класса "Говинд" с увеличенным до 3100 тонн водоизмещением. Длина корпуса – 111 метров, ширина – 16 метров, осадка – 3,85 метра. Двигательная установка состоит из четырех дизелей MTU 20V 1163 M94, обеспечивающих общую мощность 29 600 кВт. Максимальная скорость – 28 узлов. Дальность плавания – 5000 морских миль на скорости 15 узлов. Экипаж – 138 человек.

Вооружение включает 57-мм пушку Bofors, два 30-мм арткомплекса MSI DS30M, 16 зенитных ракет вертикального пуска VL MICA, восемь противокорабельных ракет NSM и два 324-мм торпедных аппарата.