Дороже всего, по оценкам ОСК, обойдутся балкеры: 161 судно этого типа потребует инвестиций в 329,3 млрд рублей.


Значительную долю в общую стоимость также внесут 30 аварийно-спасательных судов за 287,6 млрд рублей, 22 научно-исследовательских судна (155,5 млрд рублей), пять ледоколов (143 млрд рублей), 55 контейнеровозов (95,2 млрд рублей), 30 траулеров (81,6 млрд рублей), 42 краболова (72,7 млрд рублей) и 103 пассажирских судна (64,6 млрд рублей).

Ранее министр транспорта РФ Виталий Савельев озвучил данные на середину 2023 года: на тот момент на внутренних водных путях России эксплуатировались 12,7 тысячи судов, в том числе 1289 пассажирских и более 10 тысяч грузовых судов, включая буксиры, а также более одной тысячи нетранспортных судов.

По словам Савельева, ежегодно списываются около 150 судов.