Здание Минпромторга на Китайгородском проезде
В Минпромторге отказались от комментариев. Один из источников РБК, близкий к ведомству, говорит, что на данный момент Исачкин продолжает работу в министерстве, а сейчас находится в отпуске.
Департамент судостроительной промышленности разрабатывает законодательную базу для отрасли, меры господдержки и их распределение, выделяет гранты на НИОКР, а в оборонном секторе выдает подтверждение единственному исполнителю – этот механизм применяется, когда госзаказчик (Минобороны или ФСБ) решает не проводить конкурс на выбор верфи для производства военного корабля, пограничного катера или, например, подводной лодки, что сокращает сроки начала строительства.
Алексей Исачкин возглавил департамент в начале 2024 года, когда Виктор Евтухов был статс-секретарем, заместителем министра промышленности и торговли и курировал судостроительную отрасль. До назначения он много лет работал заместителем предыдущего директора Бориса Кабакова, который ушел из Минпромторга в конце 2023 года. Весной Кабаков получил должность заместителя директора дирекции Северного морского пути "Росатома" Вячеслава Рукши.
Виктор Евтухов ушел из Минпромторга в администрацию президента в июне 2024 года. В министерстве он курировал судостроение, металлургию, торговлю. В администрации возглавил управление по госполитике в сфере оборонно-промышленного комплекса.
Источники РБК утверждают, что на место Исачкина уже есть кандидат – Сергей Абдыкеров, глава департамента стратегического развития Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Он работал в Минпромторге в 2015–2016 годах в должности заместителя директора департамента. В ОСК отказались от комментариев.
Еще одним претендентом, по словам источников РБК, был гендиректор Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" Илья Самарин, знакомый с действующим министром промышленности Антоном Алихановым по его работе в регионе. Но Самарин, по словам источников РБК, остался на предприятии по требованию заказчиков для завершения строительства госзаказов.
