Будущий ремонт включает перезагрузку ядерного топлива. Работы развернутся на верфи Newport News Shipbuilding (NNS) в Ньюпорт-Ньюс (Вирджиния), где и был построен "Гарри Трумэн".


Заключенный с Пентагоном контракт предполагает проектирование, закупку и изготовление материалов, подготовку документации, оценку необходимых производственных ресурсов и т.д.

"Всеобъемлющее планирование жизненно важно для общего успеха инженерно-строительного проекта такого масштаба, – отметил вице-президент NNS Роб Чек. – Этот контракт позволит нам должным образом подготовиться к каждому этапу процесса капитального ремонта – от прибытия корабля на верфь до его возвращения в строй".

Согласно официальным данным, предварительные закупки по проекту должны завершиться в 2026 году.

"Гарри Трумэн" – восьмой авианосец в серии из десяти кораблей типа "Нимиц", его ввели в строй в 1998 году. Водоизмещение составляет – 97 000 тонн, длина – 333 метра, ширина – 73 метра. Силовая установка включает в себя два реактора и четыре турбины; ее мощность – 260 000 л.с. Скорость хода – 30 узлов. Экипаж – 3200 человек, а также более 2000 человек авиационного персонала. Авиакрыло – до 90 самолетов и вертолетов.

Newport News Shipbuilding считается крупнейшей частной верфью в США. Численность персонала превышает 25 тысяч человек. Здесь строятся и ремонтируются авианосцы типа "Нимиц" и представители нового класса "Джеральд Форд", а также производятся многоцелевые АПЛ "Вирджиния" в рамках соглашения о сотрудничестве с General Dynamics Electric Boat (GDEB), которая выступает генподрядчиком по программам поставки ВМС США атомных подводных лодок.