Как отмечается в публикации на сайте Кремля, строительство новых ледоколов потребуется для формирования необходимого ледокольного флота на период до 2035 года и на перспективу до 2050 года. Строить новые атомоходы планируется с учетом софинансирования за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета (не менее 50% стоимости постройки).


Напомним, что серия ледоколов проекта 22220 строится на "Балтийском заводе" по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". К настоящему времени заказчику передали четыре судна: "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия". На разных этапах постройки находятся еще три ледокола: "Чукотка", "Ленинград" и "Сталинград".

Ледоколы проекта 22220 оснащаются водо-водяными ядерными реакторами "РИТМ-200", разработанными в АО "ОКБМ Африкантов" (предприятие "Росатома"). В состав главной энергетической установки каждого ледокола включены два реактора тепловой мощностью 175 МВт каждый.

Максимальная нагрузка при наваливании атомохода на лед приходится на ледовый пояс судна шириной 3 метра. Для особой прочности в этой части секции собираются из специальной стали толщиной 45 мм. Входящий в состав укрупненного блока носовой оконечности форштевень массой 178 тонн позволяет пробивать путь во льдах толщиной до 3 метров.

Основные характеристики ледоколов проекта 22220:

• • длина наибольшая – 173,3 метра;
• • ширина – 34 метра;
• • высота борта на миделе – 15,2 метра;
• • осадка – 8,5–10,5 метра;
• • водоизмещение – 33 500 тонн;
• • экипаж – 54 человека.