В "Ижорских гидросистемах" объяснили, что работа с люковыми крышками требует оборудования, которое способно справляться с экстремальными нагрузками и погодными условиями. Секцию нужно не только поднять, но и надёжно удерживать при качке и вибрации судна, безопасно перемещать и укладывать на хранение. Кроме того, при работе с палубными крышками требуются специальные устройства для их монтажа и демонтажа.


До недавнего времени российские судостроители часто закупали такие краны за рубежом. Это увеличивало сроки поставки, усложняло сервисное обслуживание и создавало дополнительные риски для эксплуатации судна.

Инженеры "Ижорских гидросистем" разработали кран во взрывобезопасном исполнении, полностью адаптированный под российские морские условия эксплуатации. Его конструкция предусматривает возможность складирования нескольких секций люковых крышек. Вспомогательная стрела предназначена для дополнительных грузоподъемных операций. Также изделие оснащено устройством для перемещения зерновых переборок.

"Краном сможет управлять один оператор – как из кабины, расположенной на самом кране, так и с выносного пульта, – уточнили представители компании "Ижорские гидросистемы". – Предусмотрены автоматический захват и отсоединение секций, защита от опрокидывания, а также надежная фиксация груза при подъеме и опускании".

Базовую модель козлового крана можно доработать под индивидуальные требования судовладельца, включая специфику конкретного проекта и условия эксплуатации.

Козловой кран "Ижорских гидросистем" поставляется с полным пакетом сертификатов Российского морского регистра судоходства и Российского классификационного общества. Изделие соответствует всем требованиям безопасности морского транспорта, а также нормам постановления правительства РФ от 17 июля 2015 года №719 "О подтверждении производства российской промышленной продукции".

"Введение таких кранов в серию позволяет полностью заместить импортные аналоги, сократить сроки строительства судов и снизит зависимость от зарубежных поставок, – подчеркнули в компании "Ижорские гидросистемы". – Это повышает уровень локализации судостроения, обеспечивает суда надёжной техникой, способной работать даже в самых суровых морских условиях, и укрепляет позиции российского флота на внутреннем и международном рынке".

Ранее в этом году "Ижорские гидросистемы" изготовили партию спуско-подъемных устройств (СПУ) для дежурной шлюпки, предназначенных для установки на буксиры ледового класса Arc4 проекта NE038, а также поставили многофункциональное закрытие для пассажирского теплохода проекта PV8714А.