Простите, что там ещё не принято?

Судостроители России и Украины делят миллиард долларов "................Директор Департамента информационной политики МИД Украины Олег Волошин заявил по поводу продажи крейсера «Украина» России: «Соответствующие переговоры ведутся в конструктивном русле, обе стороны заинтересованы в их скорейшем результативном завершении, и вопрос о цене в этом процессе является далеко не определяющим». Так он скорректировал свои же слова, сказанные накануне, что «вопрос упирается в элементарную и простую вещь – деньги». Российские СМИ поняли это как намек на отсутствие у России средств и несогласие с ценой. Переговоры о покупке недостроенного крейсера проекта 1164 планировалось закончить в октябре. И есть основания считать, что сам факт переговоров свидетельствует о твердом намерении Москвы купить недострой образца 1970-х." http://www.ng.ru/cis/2010-10-15/2_kreiser.html

.Может быть. Уважаемый liv444 ! Надеюсь, оспаривать тот факт, что нашему ВМФ и нашей "кораблестроительной промышленности" до того самого пиндосовского , пусть даже редкостного, как Вы изволили предположить..................... флота , АБСОЛЮТНО ВО ВСЕМ , как пешком до Луны , Вы не будете. И в те советские времена , прочтите "Американцы, наоборот, всегда были по отношению к нам очень корректны. Если я стою на якоре в 52-й точке и в наш район заходит американский отряд, то державший обычно свой вымпел на крейсере командующий 6-м флотом США обязательно по радио передаст: "Командиру 5-й эскадры. Приветствую. Я пришел, буду стоять здесь два дня на якоре. "Уровень подготовки американских моряков очень высокий. У них огромный флот, и он все время несет боевую службу в океане. Там есть, конечно, мелочь вроде катеров-пограничников береговой охраны, но все остальное — корабли океанского флота, и они все постоянно находятся в каких-то оперативных соединениях. Дизельные лодки они отказались строить еще в семидесятые годы — только атомные подводные лодки, и они постоянно находятся в океане. Несут боевую службу по циклу. Вернулся, через два дня в док, восстановление в доке — и снова в поход. Так же и авианосцы, которые по 6-8 месяцев в океане служат. Мы вели постоянное наблюдение за ними и иногда фиксировали, что они делают по 250 самолето-вылетов в день! Это какая огромная нагрузка на весь экипаж! Американцы — настоящие "морские волки", профессионалы, и не считаться с этим просто глупо........." http://www.rusarmy.com/forum/topic2411.html Это просто к слову. Сравните с тем , что у нас . Уважай противника! Особенно когда ты (эх Россия матушка ) и бздыка его не стоишь..

Бесспорно, что "... бывший начальник управления кораблестроения ВМФ СССР и России, занимавший этот пост с 1988 по 1994 год, вице-адмирал Веномин Полянский..." - человек более чем заслеженный, но: 1. Вся его служба прошла в глубоко уважаемом мною ВМФ СССР, с тех пор реалии несколько изменились...; 2. Человеку уже восьмой десяток лет, что нисколько не умаляет его заслуг, но возраст - все равно учитывать стоит...; 3. Все что он сказал - мы знаем в интерпритации НВО, а репутация у данного издания мягко говоря... не очень... Переврать могли не моргнув глазом... т.ч. "... не читайте... газет перед обедом...", а НВО - вообще никогда... Я так понимаю Вы не знаете, куда пойти чтобы не только данную ахинею читать??? Мой Вам совет, если он конечно нужен: 1. Глобальная авантюра; 2. Морской форум балансира. И убедительная просьба - не постите ЭТО сюда...