А что, ожидалось что-то другое? Я об этом несколько дней назад еще говорил... нереальные идеи, невозможность воплощения. Вообще, вся штатовская серия Х - чистейшей воды блеф. Пусть комплектуют. С F-35 даже было бы лучше... Один упадет, другой клинонёт. Остальные за год "схавают" свой ресурс, гоняясь за нашими древними стратегическими ракетоносцами...

Это мало вероятно. Во первых так или иначе летчики должны летать, следовательно и самолеты тоже. Что бы исчерпать ресурс планера нужно его эксплуатировать долго. Что до двигателей, то для этого предусматривается их обслуживание и замена. Теперь о древности наших бомбардировщиков, так вот их B-52 не моложе нашего Ту-95. А вот если говорить про всякие Су-15, Миг-21 и Миг-23, которые должны стоять в резерве, то у мен большие сомнения в том, что они в принципе смогут взлететь(учитывая, что у нас и строевую технику гноили, то я думаю с резервной дело не лучше.)Дело в том, что британцы отказались от нормальных АВ, в противном случае был бы смысл создавать палубный "Тайфун", однако, после того как из проекта еще на начальной стадии вышла Франция, стран, которые могли бы быть заинтересованы в палубном "Тайфуне" не осталось. Именно по этой причине они и перешли к укороченному взлету, а при вертикальном взлете и у F-35B радиус будет более чем скромный. Он и с укороченным взлетом, что у хариера, что у F-35B уступает своим нормальным современникам. А вот причинами задержки вполне может быть то, что не могут выйти на заявленные показатели.

Не особо долго... Время летит быстро!

Да ладно Вам! Шучу ведь насчет прожигания ресурсов, чисто позлить холериков... Сомневаюсь весьма. Цена на предшественника - F-22 дошла до сумм в шесть-семь раз превышающих названные Вами. Думаю стоимость серии Х-35 будет не ниже 100-120 млн. американских денюжков. Производственная история Локхид обрастает все более и более мутными подробностями. Насколько я знаю, Франция фактически отказывается от этих истребителей (по крайней мере от палубной модификации точно), это безусловно даст резкий скачок в цене. Третьи страны не получат его достаточно долго. Те же кто получат в перспективе - получать не особо хотят, благо есть более экономически выгодные российские самолеты, и еще более бюджетные китайско-пакистанские (палубные версии тоже на подходе). Так или иначе, стоимость авиагруппы F-35-B © при такой стоимости составит до 3,5-4 млрд. долларов (возможно и выше). Стоимость базовой силовой установки (там, на сколько мне не изменяет память - модернизированный JSF от Прайт-Уитни, практически тот же самый, что и на F-22 "Raptor" ) традиционно будет составлять не менее трети от цены машины. Малосерийность добавляет еще большие проблемы... В чем же тогда ваша логика, когда вы хихикаете над бритами? В их ситуации действительно целесообразно рассчитывать на имеющуюся базу палубной авиации с ВВП. Опять же заметьте, противостояние сверхдержав - вопрос еще тот, а вот насущность подавления наземных целей в условиях практически полного отсутствия ПВО - необходимость. Бриты делают авианосцы не для войны с русскими, и глупо было бы делать их для этой цели. Все авианесущие корабли ВМФ США, Великобритании, Франции в случае эскалации конфликта будут испарены превентивным ядерным ударом вне зависимости от их местоположения, как, впрочем, и наши... Интерес Британии в ковровых бомбардировках Палестины, применении вакумных бомб в Афганистане, точечных ударах и т.д. Для этого достаточно отработанного до совершенства парка "Харриеров".