«Единый день экспертизы по анти-БПЛА»
Баннер
Катерное производство КМЗ

Как устроено
производство катеров
на Кингисеппском машзаводе

Авторизация

Логин:
Пароль:
Регистрация  Забыли?

Поиск
Судострой. Ответы на вопросы.
Поиск  Пользователи  Правила 
Форумы » FlotProm.ru: Морской ВПК » Военно-Промышленный Комплекс
Страницы: Пред. 1 ... 101 102 103 104 105 ... 188 След.
RSS
Судострой. Ответы на вопросы.
 
#1021
0
13.10.2010 19:39:02
ahts просто после тех сообщений Беломора, по сети прокатился слух, что Белгород режут) вот я и хотел уточнить)
 
 
 
#1022
0
13.10.2010 20:29:32
Цитата
ahts пишет: Речь в частности идет о 675 (Волгоград) и 676 (Барнаул).
При строительстве первых двух РПКСН «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» были использованы секции недостроенных и разобранных корпусов подводных лодок проектов 971 «Щука-Б» (К-133 «Рысь» и К-137 «Кугуар») и 949А «Антей» (К-135 «Волгоград» и К-160 «Барнаул»).http://army.lv/?s=709&id=495&v=2 :o
Изменено: алексей н - 13.10.2010 21:31:10
 
 
 
#1023
0
14.10.2010 08:01:50
Цитата
... просто после тех сообщений Беломора, по сети прокатился слух, что Белгород режут) вот я и хотел уточнить)
Евгений Н. В части уточнения информации солидарен с Вами безусловно! С уважением, ahts
 
 
 
#1024
0
14.10.2010 08:45:57
Цитата
... При строительстве первых двух РПКСН «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» были использованы секции недостроенных и разобранных корпусов подводных лодок проектов 971 «Щука-Б» (К-133 «Рысь» и К-137 «Кугуар») и 949А «Антей» (К-135 «Волгоград» и К-160 «Барнаул»)
Уважаемый Алексей Н. Существует достаточно наглядное (Стр. 7) обсуждение "Ю. Долгорукого": http://forums.airbase.ru/2009/06/t67634--yurij-dolgorukij-vykhodit-na-khodovye.html - это в части 971. В отношении применения элементов 949А для 955: если бы уважаемый Belomor высказал свое мнение о технической возможности этого! ahts
 
 
 
#1025
0
14.10.2010 10:48:49
Цитата
ahts пишет: Существует достаточно наглядное (Стр. 7) обсуждение "Ю. Долгорукого": http://forums.airbase.ru/2009/06/t676...dovye.html - это в части 971. В отношении применения элементов 949А для 955: если бы уважаемый Belomor высказал свое мнение о технической возможности этого!
Я ни разу не Беломор, но все же... прелагаю Вам познакомиться: http://paralay.com/955.html Собственно собранная по крохам информация, оформляется ником "Глубокое синее море", в приведенном выше материале. Хотя весьма интересно узнать у Беломора - "Мономах" целиком с "нуля" или был какой-то задел от 971???
Изменено: liv444 - 14.10.2010 10:53:13
 
 
 
#1026
0
14.10.2010 11:25:55
По корпусным конструкциям? И что это Вам даст?
 
 
 
#1027
0
14.10.2010 11:48:50
Цитата
Игорь пишет: И что это Вам даст?
Я не про "даст", я про "интересно"... И еще вот про что: 1. "Амурский СЗ" взялись делить на два предприятия - военного и гражданского судостроения; 2. Предриятие военного судостроения собираются превратить в филиал СМЗ; 3. На АСЗ есть задел минимум 2-х 971... Вот про это мне интересно....
 
 
 
#1028
0
14.10.2010 12:05:18
Цитата
Игорь пишет: По корпусным конструкциям? И что это Вам даст?
что бы увидить наконец таки проектный облик 955) по сообщениям инсайдеров с авиабазы, настоящий облик 955 мы увидим не раньше 4 корпуса)
 
 
 
#1029
0
14.10.2010 12:44:04
Цитата
Евгений Н. пишет: настоящий облик 955 мы увидим не раньше 4 корпуса)
Два года назад об этом высказался Высоцкий в интервью "Звезде", "после третьей мы выйдем на наши требования" прим.
«Росси́я Еди́ная, Вели́кая и Недели́мая»
 
 
 
#1030
0
14.10.2010 13:01:49
А у него сейчас облик не настоящий? А какой, поддельный? Эрзац-облик? Проект с начала 90-х менялся не раз и дальше будет меняться.
Изменено: Игорь - 14.10.2010 13:02:25
 
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 101 102 103 104 105 ... 188 След.
Читают тему (гостей: 41)

Главное за неделю