Судострой. Ответы на вопросы.

Аскольд 33 Мичман Сообщений: 374 Баллов: 205 Регистрация: 03.01.2010	#851 0 07.05.2010 11:50:00 Или всё-таки освобождают место для "Кузнецова"?

Игорь 1-й экипаж: Редактор Сообщений: 5802 Баллов: 6438 Регистрация: 23.12.2008	#852 0 07.05.2010 12:26:17 Из-под.

Belomor

Капитан второго ранга

Сообщений: 779 Баллов: 979 Регистрация: 30.01.2008

#853

07.05.2010 18:53:35

Перевод "Горшка" на 35-й связан с невозможностью выполнить ряд работ на Севмаше (с вашего позволения, без подробностей). К судьбе "Кузнецова" этот поход никаким краем. Перевод Горшка на 35-й ничего хорошего заводу не сулит. Подрядчик-то Севмаш, деньги у него, а динамить брата-корабела - это первое правило судостроя.

При этом страшно даже представить, какие орды командированных будут шляться по небольшому, в общем-то, заводу. Бардак еще тот будет.

Алексей Мисяць

Контр-адмирал

Сообщений: 4341 Баллов: 3014 Регистрация: 04.12.2007

#854

07.05.2010 22:28:08

Цитата
Belomor пишет: выполнить ряд работ на Севмаше (с вашего позволения, без подробностей)

Да ну зачем непрятности от компетентных товарищей. Вот только курирующие модернизацию индусы полностью в курсе что Севмаш может, а что нет делать по АВ. Уж они точно доклады в свою разведку не строчат и лоббисткие группы в Индии стоящие за поворот к Западу этой инфой не интересуются

. Берегут нашу секретность. Хм... что-то пошли какие мутные инфо-вбросы по новостным лентам: о обязательной модернизации крейсеров и сроке службы пр. 941 к 2019 году :OZ:

, зачем

«Росси́я Еди́ная, Вели́кая и Недели́мая»

Игорь 1-й экипаж: Редактор Сообщений: 5802 Баллов: 6438 Регистрация: 23.12.2008	#855 0 07.05.2010 23:15:26 Да, хотели посчитать и 941-й в начале года. Наверно, прослезились. Или шум создают. А может пробный камень, чтобы получить отклик форумных неравнодушных специалистов. Изменено: Игорь - 08.05.2010 00:09:03

бакенщик

Лейтенант

Сообщений: 544 Баллов: 334 Регистрация: 10.05.2010

#856

10.05.2010 11:19:39

До 2020 г в Новороссийске планируют построить новый судоремонтный завод для ВМФ с сухим доком. А что будет с флотскими СРЗ в Севастополе ( 13 и 91 СРЗ) и плавучими доками ? Прошла информация, что на 13 СРЗ сократили рабочую неделю ( 32 часа) и планируют 10 % сокращение персонала.

Евгений Н.

Главный старшина

Сообщений: 79 Баллов: 82 Регистрация: 02.12.2009

#857

10.05.2010 12:51:17

Цитата
бакенщик пишет: что будет с флотскими СРЗ в Севастополе ( 13 и 91 СРЗ) и плавучими доками ? Прошла информация, что на 13 СРЗ сократили рабочую неделю ( 32 часа) и планируют 10 % сокращение персонала.

а что Россия должна заботиться о заводах Украины?

бакенщик Лейтенант Сообщений: 544 Баллов: 334 Регистрация: 10.05.2010	#858 0 10.05.2010 13:43:04 Данные судоремонтные заводы ( 13-й и 91-й), заводы не Украины, а России - ЧФ РФ.

Аскольд 33

Мичман

Сообщений: 374 Баллов: 205 Регистрация: 03.01.2010

#859

10.05.2010 16:07:33

Цитата
бакенщик пишет: Данные судоремонтные заводы ( 13-й и 91-й), заводы не Украины, а России - ЧФ РФ.

Если я правильно понимаю, то Россия пользуется ими на правах аренды, как и другими объктами Севастополя.

бакенщик Лейтенант Сообщений: 544 Баллов: 334 Регистрация: 10.05.2010	#860 0 10.05.2010 17:37:45 Совершенно верно. Не могу понять одного- с Украиной подписали Договор до 2042 года, есть все основания для "спокойной" работы флота и его ремонтных предприятий на долгосрочную перспективу (вплоть до 2047 г), но происходит обратное !!!!

Читают тему (гостей: 3)

Авторизация

Поиск

Судострой. Ответы на вопросы.