Сломать большого ума не надо. Обратите внимание на тенденцию. Сначала порезали то, что отходило свой век, затем то, что проржавело у причальной стенки СРЗ, в надежде на то, что когда-то, подорожает нефть, появятся деньги, правительство вспомнит... Ну а сейчас режут краны, которыми разбирались сами корабли (безотходное производство ) Авианосцы, демонстрация флага... Тьфу ты! Маниловщина... «Нас пятеро, но мы в тельняшках» С airbase: «Проект 1144 имеет большой потенциал в смысле боевой живучести и боевой устойчивости. Это касается: 1.Тщательным разделением корабля на отсеки,где отсутствуют какие либо люки между главными отсеками до главной палубы 2. Больший (почти в 2 раза) по сравнению (кроме АВ) с другими кораблями запас водоизмещения 3.Бронирование (что само по себе нонсенс для современного кораблестроения) -пояс в районе Реакторного отсека -до 100мм - в районе МКО -что-то вроде 70мм -главная палуба на вскидку 25-30 боевая рубка -80-100 мм. -все надстройки из железа а не из АМГ - резервирование средств электроснабжения(ТГ в МКО, газотурбогенераторы-в бортовых отсеках,ДГ- разнесены по оконечностям), ГЭУ резервируется 2-я котлами на мазуте.МКО находятся в корму и в нос от реакторного отсека,в МКО побортно расположен ГТЗА-паровой котел. Т.е. имеется в виду,что он может схватить несколько(болше 5) ПКР стадартного типа "Гарпун" или "Моpской томагавк" и при этом сохранит ход и боеспособность. Ну и развитые средства борьбы за живучесть- противокренная,дифферентовочная,противопожарная......» «Давайте попробуем подсчитать. АВ типа "Нимиц" поднимает примерно 1 самолет в минуту, примерно. Будем считать, что 2 самолета в минуту. Какую авиагруппу необходимо отправить на один РКР? Предлагаю брать F/A-18E - несет до 4 AGM-84A "Гарпун". Скорость маршевая где-то в районе 1000 км/ч, как у самолета, так и у ПКР. Но к ним еще нужно добавить 120 км ПКР, итого - 880 км. Ладно, это немного офф-топ. Максимальная скорость РКР - 30 узлов, примерно 55 км/ч. Дальность боя П-700 - 600 км/ч. Итак, какую авиагруппу нужно сформировать для удара по АВ и сколько времени займет ее подготовка к вылету и подъем? У 1144 2х2 ПУ ПК-2 (по 200 снарядов, по 15 залпов в минуту, постановка помех и ложных целей), 8х12 ПУ ЗРК "Кинжал", 6 БМ ЗРАК "Кортик", 2х2 АУ АК-130. Давайте считать, что на помехи уйдет где-то половина ПКР. "Кинжал" в своем секторе в 60 градусов "съест" или ~7 ПКР за раз, или 96х0.8~77 ПКРок маленькими порциями. "Кортик" или будут добирать то, что останется от "Кинжала", или его БМ будут сбивать цели при звездном налете вне его сектора. Общий БК "Кортика" - 192 ЗУРки, боеготовы - 48, с одного борта - 24. Если опять-таки считать плотный залп - то "Кортик" съест еще ~5 ПКРки. Ну и плюс что-нибудь собъют АК-130, дадим на них еще одну ПКР. Итого при плотном залпе ПКР с одного курса ПРО проекта 1144 собъет СРЕДНЕПОТОЛОЧНО, прошу не забывать - 10-14 ПКР. Сколько требуется в него попаданий, чтобы он потерял боеспособность - штуки 4? Итого требуется обеспечить проход через помехи 18 ПКР. То есть требуется обеспечить в залпе 36 ПКР. Делим на надежность самих ПКРок - где-то бортов 10 с полной загрузкой в 4 ПКР требуется. Сколько времени понадобится, чтобы их подготовить?» То есть прорвать ПВО «Орлана», а прорвав потопить его меньше, чем пятью гарпунами, задача не из простых. А все эти, малоразмерные композитно-радиопоглощающие кораблики с намеком на маневренность и большую живучесть за счет меньшей заметности, мертвенно бледнеют по сравнению с 1144. Вот, например учебная торпедная атака на американский эсминец «Файф» (DD 991 Fife) 24 августа 2005г. Торпеда разломила эсминец пополам (еще один повод задуматься о переходе на АМГ и композиты в Отечественном судостроении), полагаю от одного Гранита, эсминец просто бы порвало в клочья... Запуск Гранита с 1144 ЗРК Большой дальности «Форт» ЗРК средней дальности «Кинжал» ЗРАК малой дальности «Кортик» Еще с airbase по Фрунзе: «оно там во вполне удовлетворительном состоянии смотрели мужики которые все это хозяйство когда-то разрабатывали и делали» «Я предлагаю сосредоточить интеллектуальные усилия на обсуждении-каким образом,где ,собираются восстанавливать "Фрунзе"(он же "А.Лазарев").Я думаю - с помощью бригад,работающих вахтовым способом с Балтийского завода,Кировского,после дефектации, частичного демонтажа,для ремонта на заводах изготовителя, ограниченно восстановят работоспособность энергетики- 2 ГТЗА, 2 котла,2 турбогенератора,рулевой привод,минимум общекорабельных систем:водоотливную,осушительную,навигацию- назначат сокращенный смешанный экипаж, и отправят в сопровождении спасателя и танкера севером или югом на Балтийский завод.» «Согласен. Ничего близко сопоставимого по потенциалу, щас построить, практически, невозможно. Альтернативы нет - или капиталить, или "заменять" корветами с известными сроками постойки. Хотя, конечно...актуальней щас заморскую цацку приобресть, дабы, было чем У Сочи морской пейзаж декорировать.» «Зрелище конечно печальное- но не испугало.К примеру насосы вытаскиваются, обмотки перематываются, подшипники меняются и тд. по всем позициям.Объем работ необычайно большой по количеству, нужна грамотная дефектация.Но это не сравнимо чем построить новый пароход(представьте- новые ГТЗА-Кировский завод почти умер, новые ППУ- корпуса реакторов,парогенераторы....)- не представляю где,кто,и главное за сколько можно сейчас построить..Решение правильное - надо восстанавливать и модернизировать.» «Хочется напомнить - СССР был полностью дезинтегрирован,соответственно дезинтегрированы горизонтальные связи в науке и на производстве,а многие почили в принципе.И судя по всему мы не полность даже представляем гигантские масштабы того что пропало и исчезло.Тысячи номенклатур изделий с трудом приходится воссоздавать и налаживать производство по новой на чудом сохранившихся предприятиях.......»