Да уж пора от разговоров к делу переходить. Читал, что реально только на Нахимове работы идут, остальные стоят без движения. Если денег нет, тогда надо принимать окончательное решение о списании и продаже не металлолом, только умный вырученные деньги отдаст судостроителям, ну на ремонт того же Нахимова, а вот .......... растворит деньги в бюджете и/или раздаст пенсионерам и АвтоВазу. Про Петра, Москву и Варяг мы все наслышаны, а как дела обстоят у Устинова, чего то его не видно и не слышно, также как и о балтийских эсминцах.

"Петра" будут ставить в ремонт в 2011 году, требует немедленной "реанимации" после похода на ТОФ. "Нахимов" еще минимум год будет "курить трубку" у пирса (деньги с "Нахимова" будут сняты на ремонт "Петра"). "Киров" и "Лазарев" в 2011 году будут исключены из состава флота, с последующей утилизацией ( информация из "московских источников").

Всё было бы очень весело, если бы не было так грустно. Мне вот кажется, реанимируют "Калинина", а "Петю" также будут в ремонте 10 лет держать, пока "Калинина" опять в док не надо будет ставить. А ещё хуже, если "Петю" в ремонт сдадут, а "Калинина" мы так и не увидим. И останется Россия вовсе без ТАРК.

Собственно в строй его могут ввести без части вооружения, но даже при этом условии к 2012 - . Впрочем уже ясно что особо модернизировать его не будут, а в качестве ЗИП пойдут то что сняли/снимут с других корпусов этого проекта. Востребованный функционал парохода: автономность,связь, разведка и управление + рота МП (или более если демонтируют ПУ Гранитов) + 2 вертолёта. Оставшиеся корпуса проекта будут полностью модернизироваться, причём возможно по разным проектам.