50 лет - это года эксплуатации. Т.е. с момента ввода в эксплуатацию. Пока этого не произошло - срок вроде бы не пошел. Хотя, безусловно, даже простое стояние у причальной стенки пользы корпусу не принесет, как и уже установленному оборудованию, если не производить совевременно планово-предупредительных работ

Срок службы - это проектная величина, обоснованная требуемыми технико-экономическими показателями. Например, 10 лет, включая 3 года хранения, или 20 лет до списания и 10 до среднего ремонта. Фактическая эксплуатация при условии вредных воздействий или плохом обслуживании может повлечь сокращение срока службы. Возможно продление срока, которое производят по результатам освидетельствования и соответствующих ремонтно-восстановительных работ. Величина продления зависит от состояния, сроков и финансовых аппетитов исполнителя, а также возможностей заказчика. При значительном сроке эксплуатации, а особенно при превышении срока службы, без серьёзных работ длительного продления ожидать не стоит, даже если фактически отработанный ресурс - копейки.

Рассматривается вопрос (в политической плоскости, после прошедших ноябрьских переговоров Медведева и Януковича), покупки Россией крейсера по цене "металлолома"! Вопрос украинской стороне задан, они пошли думать!!!!!!

Интересно, а расплачиваться как будем сразу или растянем годков на10 как у нас в России? И чем газом?