Видеодневник инноваций ВПК
Баннер
КМЗ как многопрофильное предприятие

КМЗ:
от ремонта двигателей
к серийному производству

Авторизация

Логин:
Пароль:
  Забыли?

Поиск
Будущее подводных новостроек
Поиск  Правила 
Форумы » FlotProm.ru: Морской ВПК » Военно-Промышленный Комплекс
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
Будущее подводных новостроек, Туманные перспективы строительства ПЛ.
 
#11
0
11.11.2007 23:54:29
Цитата
nick191: Так и подмывает ответить словами одного литературного героя - пьяного революционного матроса: "По-каковски чирикаешь, контра?!?!"
По- китайски!!!!! =) =)
 
 
 
#12
0
12.11.2007 09:16:25
Цитата
Тапир: ... Да, вообще, попробуйте назвать хоть один НК, который был заложен в РФ и сдан флоту... НЕТ ТАКИХ И В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ!!!
Нас(ветеранов) частенько обвиняют в критике современности и ностальгии по "неправильным советским временам"... НО , как не ностальгировать, когда я ПОМНЮ, что на 7ОПЭСК ежегодно приходило по 2 (ДВА!!!) 1134А , а потом, когда пошла серия - 956-х... И когда БРИГАДА выходила в море по приказу КОМБРИГА!!!
В этой стране только мертвые сраму не имут. В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
 
#13
0
12.11.2007 18:07:25
http://www.severnyflot.ru/news.php?extend.660 События, связанные с российско-индийским контрактом по переоборудованию гордости советского ВМФ тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» в индийский «Викрамадитья», иначе как сенсационными не назовёшь. И поводы для разговоров о возвращении многострадального авианосца под российский Военно-Морской Флаг более чем серьёзные.
В этой стране только мертвые сраму не имут. В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
 
#14
0
12.11.2007 18:34:15
Цитата
Сергей Воронин: иначе как сенсационными не назовёшь
Сергей, надеюсь определение "сенсационные" (события) не твое. Для меня скорее сенсационным было бы, если бы модернизированный ТАвКР передали индийской стороне точно в срок и без длиииного перечня замечаний, подлежащих устранению заводом уже в процессе эксплуатации корабля. Любому кто участвовал в приемке Москва-Ленинград-Киев-Минск-Новороссийск-Баку-Тбилиси это наверное очевидно. :S:
____________________________________________ В действительности всё не так как на самом деле...
 
 
 
#15
0
12.11.2007 18:42:40
Вот украина тоже не знает куда "оскал социализма" девать =)
____________________________________________ В действительности всё не так как на самом деле...
 
 
 
#16
0
12.11.2007 19:19:46
Леонид Ангелов, начальник отдела ремонта: «На момент приостановки строительства его техническая готовность составляла 95%. ... Корабелы поддерживают крейсер в рабочем состоянии. Регулярно прикручивают винты...[/QUOTE] Остальное можно даже не читать :S:
 
 
 
#17
0
13.11.2007 09:09:14
Игорь!!! Исходя из того, что "... Поскольку уже 10 лет корабль продать не могут, а утилизация слишком дорогая, возможно, его таки отдадут под музей, и крейсер будет украшать центральную набережную Николаева...." ПРИНЦИП старый "Не съим так понадкусиваю..." ;)
В этой стране только мертвые сраму не имут. В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
 
#18
0
13.11.2007 10:09:21
Цитата
Сергей Воронин: ПРИНЦИП старый "Не съим так понадкусиваю..."
Сергей, как думаешь, это будет музей истории флота Украины ? =) Ну и где наши олигархи? Вместо того чтоб яйца Фаберже на Сотбисе покупать, выкупили бы у хохлов крейсер под музей, поставли бы рядом с Авророй...
____________________________________________ В действительности всё не так как на самом деле...
 
 
 
#19
0
13.11.2007 11:58:56
Цитата
Игорь Выморков: выкупили бы у хохлов крейсер под музей, поставли бы рядом с Авророй...
Мысль здоровая, надо подумать, кому б подкинуть.... :-)
В этой стране только мертвые сраму не имут. В этой стране только мертвым дано говорить.
 
 
 
#20
0
16.11.2007 19:59:19
... по- поводу музеев. Я бы, лично, поставил на Неве "Киров" 1144 проекта. Ведь корабль, сам по- себе, уникальный, к тому же, хоть отчасти компенсируется историческая несправедливость-- отказ от превращения в музей 1-го "Кирова" 26- го проекта.
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему (гостей: 6)

Главное за неделю