Автор: Андрей Белый. Я торчу--прям как по заказу =) Производство российско-индийских крылатых ракет будет удвоено 16:21 | 31/ 12/ 2007 * "БраМос" делает Индию сильнее НЬЮ-ДЕЛИ, 31 дек - РИА Новости, Евгений Безека. Российско-индийское совместное предприятие "БраМос" купило ...

Автор: Belomor. "DmScheglov пишет: Беломор! А зачем нужно два типа дизельных лодок? " Я не знаю, на такие вопросы флотоводцы должны отвечать. За эту музыку они платят, им виднее. Поржал с этого: Производство боевых кораблей в РФ за год сократилось на 15% (http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=104032) Ну какой же молодец наш Дмитрий Олегович! Эдак цифрами жонглировать в пажеском корпусе небось не научат! А в следующем году он нам выдаст: "Производство ...

... виз (и сопровождающих тонн документов)КБ Туполева. Провести параллели с судостроем недолго :) Только вот вижу реальные примеры когда военно-техническая целесобразность отбрасывалась в угоду политеским резонам. Я сам постоянно поминаю тепловизоры, производство которых можно было купить вместо паромов. А то у нас типа купили и лицензию на производство тепловизоров у френчей, типа собирают и типа поставляют в войска. Только вот эксплуатацией выявляется столько глюков у российских тепловизоров по ...

... Вообще, сам смысл "финансирование" лишён в РФ всякого смысла и превратился в манипуляцию цифрами на бумаге. РФ - страна третьего мира с остатками большой промышленности СССР. Средств и ресурсов в РФ едва хватит, чтобы оплатить образование, производство и оборону. В настоящее время эти три кита почти не имеют доступа к "кормушке" бюджета. Вместо этого деньги идут на поддержание фикции "современной экономики, прорывов, современного банкового сектора, малого бизнеса, какой-то ...

Автор: HerrHunter. "Но с учётом мощностей мы получаем в свои ВС лишь 20 -25% от количества ин.заказа." Во-первых временной лаг, серийное производство новых образцов только-только разворачивается. Во-вторых, бюджет не резиновый, поэтому объем будет растянут по времени. В третьих, ко многим запускаемым в производство воорружениям разрабатываются модернизированные образцы - есть смысл подождать ...

... порезали то, что отходило свой век, затем то, что проржавело у причальной стенки СРЗ, в надежде на то, что когда-то, подорожает нефть, появятся деньги, правительство вспомнит... Ну а сейчас режут краны, которыми разбирались сами корабли (безотходное производство |ap| ) Авианосцы, демонстрация флага... Тьфу ты! Маниловщина... «Нас пятеро, но мы в тельняшках» http://pic.ipicture.ru/uploads/091030/thumbs/ennHWVQqUO.jpg (http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/25854841.html) http://pic.ipicture.ru/uploads/091030/thumbs/dSy5XwSCEY....

Автор: DZS. Дизель-генераторы от 100 до 500кВт Кингисеппским машиностроительным заводом освоено производство дизель-генераторов мощностью: 200, 315 кВт на базе отечественных двигателей с приемкой Военного Представителя. Дизель-генераторы производятся на базе двигателей ЯМЗ, ММЗ, АМЗ, ТМЗ и генераторов БГ Наименование параметра АД-200 АД-315 ...

Автор: Анатолий НИКОН. Предлагаю кортики офицерские и адмиральские (Златоуст) . Собственное производство. Индивидуальный подход к каждому заказчику. 

Автор: Виктор Дубровский. Поскольку такое производство крайне вредно для здоровья людей, было бы интересно узнать о комплексе мер по охране труда при изготовлении рекордного по размерам корпуса. Уж про стоимость головного (или единственного?) корабля и говорить пока нечего...

Автор: Иван Иванович. из статьи можно сделать вывод: 1. компания выиграла тендер в качестве перекупа, показав свое производство, владея китайской акцией. 2. конечно, отечественные компании, присутствующие на рынке лет 15 хуже конторы без опыта работы 3. персонал этой конторы до этого работал в убыточной ООО. все написанное мной - сказка

... "Звездочка" стоит на пороге подписания контракта на строительство третьего корпуса из линейки 20180. Сомневаюсь, однако! В соответствии с пунктом 16 Правил формирования цен на российские вооружение и военную технику, которые не имеют российских аналогов и производство которых осуществляется единственным производителем, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 января 2008 г. № 29, государственный заказчик заключает государственный контракт с единственным поставщиком на поставку ...

Автор: Дмитрий Саранов. Подготовка экипажа акулы не намного дороже, чем подготовка экипажа Борея. Думаю, не надо объяснять, почему. Насчёт ракет, которых нет в природе - так сегодня нет, а завтра есть. Наладить производство ракет, производившихся ранее, всё-таки дешевле, чем разрабатывать новую "перспективную" ракету. Я до сих пор не могу понять главную цель создания Булавы. Раньше вся техника создавалась для того, чтобы быть лучше предыдущей, а сейчас ...

... "Ъ".— Однако впоследствии количество крейсеров решили увеличить еще на две единицы". Помимо этого, по его словам, из 20 объявленных генералом Поповкиным к закупке подлодок, шесть составят дизельные АПЛ проекта 636.3 "Варшавянка" (производство планируется на "Адмиралтейских верфях"). Изменилась ситуация и с надводными кораблями. Ранее объявлялось о покупке 15 фрегатов, но впоследствии военными было принято решение сократить их общее количество до 14. Итого в рамках ГПВ-2020 ...

... четвертый французские вертолетоносцы типа "Мистраль", скорее всего, будут строиться на "Севмашпредприятии" в Северодвинске, сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков. "Французы определят, где им проще и быстрее подготовить производство. Скорее всего, это будет на "Севмаше", - сказал глава российского военного ведомства в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано в четверг. Он подчеркнул, что перед этим надо будет решить ряд вопросов ...

... просто непосильные военные расходы. Именно поэтому в приличных странах намного "прозрачнее" военные расходы: потому что там большинство считает их неизбежным, но - злом, и стараются минимизировать. Не надо ссылаться на историю ВПК в США, там производство вооружений сопровождалось гигантским притоком финансов из других воюющих стран; а после войны активность ВПК строилась на обманах "холодной войны", а эконоимка в целом выдерживала. Кроме того, в США намного больше новаций перешло ...

... вертолеты уж точно остойчивость не повысят. или вы решили их убрать и замениь другим вооружением? вообще вопрос авианосцев, УДК уже обсуждался. БДК есть и это факт, и служитьим еще не меньше десятка лет (польским), аукдк строиь придется. БДК отлаженное производство, технологичное. а удк сверх дорогое удовольсвие с непонятными целями. то что "у других это есть" не аргумент, если кого-то есть сифлис и спид, то не значит, что и нам надо. Удалено. Оффтопик

... стоил 15 рублей (0.50$). Сегодня - 25 (0.80$). Шесть лет назад буханка черного стоила 12 рублей, сегодня - 23. Продолжать? Надеюсь, казуистика с "пересчетами" ценника в сегодняшний доллар относительно конечной цены через 6 лет понятна? С производством, конечно, тоже надо что-то делать и, поверьте, оно хоть и медленно, но обновляется, в т.ч. и за федеральные деньги. Только вот если на каждом новом корабле по 20 миллиардов убытка терпеть, то ну его к бую такое производство. Пусть Сердюков ...

Автор: Аскольд 33. "Игорь Волков пишет: 1.И это не мы их производство лодок санировали, а они наше. 2.вот только Германия по ВВП на второе место вышли, а США на первом. 3.Нравится быть жертвой обстоятельств?" 1. Наверное, Вы имели в виду утилизацию АПЛ? Трудно представить, чтобы США способствовали развитию ...

Автор: бакенщик. На "10 СРЗ" сегодня, общая численность персонала составляет порядка более 490 человек,из них - 88 человек основное производство.После вхождения в состав "Нерпы" она (общая численность "10 СРЗ") будет составлять чуть более 300 человек! |of|

..., средства спасения, электроника, беспилотники. но подходить к закупкам зарубжом нужно обдуманно, как пример можно взять США, которые имеют не так и мало систем и их элементов с неамериканскими корнями, однако они стараются развоачивать лицензионное производство у себя. и к совершенствованию и развитию образцов привлекабтся уже американские компании.

... гипертрофирования второстепенных технологий, не влияющих на боеспособность. Точно также Германия в 30-ых получила широкое сотрудничество с СССР. Взяла всё, что ей было нужно в СССР, в обмен предоставив разные фуфеля с более качественной отделкой, более сложное производство алюминия и т.п.. Тем самым подготовку к войне Германия выиграла на 100%, одним "сотрудничеством" погрузив СССР в маразм и хаос, которые в СССР начали лихорадочно исправлять лишь с осени 1940. Последствия известны. Насчёт покупки ...

... достаточно трудно будет конкурировать, если так всё пойдёт и дальше. Скорее всего, и по назначению судов Китай может продвинуться достаточно далеко: сейчас это, может быть, менее сложные в конструктивном плане суда, а в дальнейшем китайцы могут перейти на производство более сложных судов. Возвращаясь к нашему судостроению. Где всё же наша ниша? Ведь невозможно строить абсолютно все виды кораблей, да ещё и лидировать по всем позициям. Я совершенно согласен с тем, что не надо лезть во все ниши. Нам ...

Автор: Алексей Мисяць. Если уж заговорили об этом аспекте, то ещё раз подчеркну, что считаю очень сомнительной целесообразность ремонта ТАРКов, нам средства на производстве новых сторожевиков и эсминцев нужно концентрировать, + вкладывать средств в производство новой элементарной базой, соответвующей современному состоянию науки, шкафы наши неподъёмные. Упущено время по крейсерам уже.

... броуносовское движение. " HerrHunter пишет: Лучше гонять "Петром"? " Смотря с какой целью. Если с политической - в самый раз. Какова экономическая эффективность этого дела? А в сравнении с соседями? " Существующее производство стонет от недостатка заказов или под фанфары срывает сроки по уже существующим? " Мой, в прошлом немалый сегмент судостроя, уже в гроб ложится, в прямом и переносном. При этом подаётся это как нанопрорыв и инновационные технологии....

... конкретно успешная работа в каком направлении, пора задуматся рукеводству страны, а туда ли мы идём, по тому пути и что на выходе??? посему мы покупаем у Франции, а не она у нас, потому что у неё нет таких сырьевых ресурсов и она развивает технологии и производство, а мы продаём сырье дёшево, а покупаем произведённое из (или с помощью) нашего сырья дорого Я не сомневаюсь что Мистраль - это объект глобального попила, который может переплюнуть Булаву - такова селява. Однако что вы думаете по непосредственно ...

... политическому руководству для решения гео политических ... скорее геоэкономических задач, как и само МО впрочем." Гонять сомалийских пиратов? Политическое руководство с высоты геоэкономических позиций могло бы обеспечить заказами существующее производство внутри страны. "Что будет в мире к этому времени неизвестно." Получается покупаем не зная за чем. Или нам не скажут, хоть мы вроде бы и налогоплательщики. "алексей н пишет: это попытка создать монополисту конкуренцию,...

... продолжаться, деньги будут улетать и дальше. Есть и еще одно печальное обстоятельство. Даже если принять все правильные организационные меры, оружия у нас уже все равно не появится, за исключением, может быть, отдельных образцов. Потому что наука и производство уже прошли «точку невозврата». И обеспечить страну оружием просто не могут, какую ответственность ни вводи. http://www.ng.ru/economics/2009-11-02/4_oboronka.html Первое и важное – адмирал сообщил, что переезд Главного штаба ВМФ в Санкт-Петербург,...

... передадут,а сами восстановить не можем ни старые,не создать новые.Инженеров уже не делают.Впрочем офицеров похоже тоже перестают делать.Ну пошла Франция навстречу-хорошо,тем более 4 у нас строить будем(надеюсь с созданием нашей тех.цепочки),ну развернули же производство тепловизоров в Вологде по технологии матриц Talles - хоть в войска что то попадает,а Новосиб посмотрел и что-то свое варганит и не хуже,а то так бы и сидели типа с ПНВ-57Е.

... работяги имели бы свой кусок хлеба с колбасой в кризис." Ну, остальные "клоуны" даже не входят в полку №1--в ней только Великобритания, остальные на полках №№2 и ниже по экспорту Ф-35. А стоимость Ф-35 упадёт при выходе на крупносерийное производство--по крайней мере на это рассчитывают. А по Еврофайтеру в палубном варианте--тяжело судить насколько он мог быть ЭКОНОМИЧНО сделан, тем более сам он тоже золотым оказался. Да ещё и при наличие отработанного палубного Рафаля.

... цик по "Оскарам Аугустинам", корейская Хундай по KDX-III и KDX-II то же. Политикам может к лицу говорить о модернизации 1144, так как это большой прожект, значимое событие. Военное то его значение каково. Заводы нужно сначала заново строить, производство современное, а не ввязываться в вялотекущую модернизацию творения Купенского.

... тыс. 165 человек. В настоящий момент разрабатывается программа по их трудоустройству. Судьба самого предприятия неизвестна. Часть смогут найти работу на автосборочном предприятии компании Sollers, которое в декабре в одном из цехов Дальзавода начинает производство автомобилей. Также люди могут быть трудоустроены на других судоремонтных предприятиях. Судьба самого предприятия пока неизвестна» Куда теперь кораблики на ремонт пойдут? В КНР? Я рыдаю :Q: А пока что мне сцикатно. Нет, мне вовсе не западло ...

Автор: Алексей Мисяць. "Игорь Волков пишет: симпатичный дядька" Прочитал ответы Поповкина: ""Мы хотим не просто закупить один или два корабля, мы покупаем и параллельно с ними договариваемся о том, чтобы производство такого класса кораблей началось в России. Это будет первый шаг, чтобы потом сделать на базе этого ту же самую авианосную группу, авианесущий крейсер. На "Мистраль" мы вышли потому, что у нас дыра в вооружении", - сказал Поповкин....

Автор: Игорь Волков. Так вот она какая, серия перспективных авиационных комплексов! Боюсь, что раз купив производство в этой жизни не наладим.

Автор: Belomor. "Олег Кошелев пишет: Почему теперь не выйти из СНВ и не восстановить производство РСМ-52? Заоблачных затрат не потребует - потребует силу воли государства. " РСМ-52 производил днепропетровский Южмаш. Сдается мне, что без заоблачных затрат тут, как раз, и не обойдется.

... отбирать нахрен занятый оборонным заказом участок, ставить туда ФСБшника директором и опять драть. Иначе ИМХО никакого профита в судострое не появится. Ни для флота, ни для страны, ни для его работников. Впрочем, есть и позитив. Винтообрабатывающее производство наше вполне себе конкурентно даже за пределами страны. Точат винты для Генезисов, Иглов, Фридомов, для всей отечественной техники, для АББ, Акер, Финкантиери, Хундаев. Стало быть, можем, когда захотим! Вот корпусозаготовительное и достроечное ...

Автор: Константин Соколов. А для производства эти "половецкие пляски" и не должны были что-то изменить. Всё это будет иметь последствия потом... При проведении оргштатных мероприятий типа "смена собственника". Реальное производство останется на нынешнем уровне (в лучшем случае). Сужу по собственному предприятию, сменившему буквосочетание ФГУП на ОАО и т.д.

... высокотехнологичные, «наукоемкие» суда. Здесь широко используются криогенная техника, низкотемпературные сплавы, автоматика, контрольно-измерительная аппаратура. Это позволит загрузить различные смежные производства наших судостроительных заводов ориентированных на производство, прежде всего именно технически сложной продукции (раньше это были военные корабли). Появляется возможность использовать весь тот научный и технологический потенциал которым располагает наша судостроительная наука. Таким образом, это идеальная ...

... сейчас «припаркован» на СМП. Тема вроде такая задвигается, что его надо переставлять на Звездочку и завершать ремонт силами Звездочки. Естессно, завод к приему такого корабля не готов. Пришвартовать-то мы его, конечно, пришвартуем. Но вот ремонт... Гм... Производство не готово, подготовка производства - дело и небыстрое и недешевое. ИМХО тут все будет зависеть от того, куда в ремонт отдадут "Петра". Готовить два завода под ремонт систершипов - нерационально. «Орел», как я понимаю, это 650-й ...

Автор: Сергей Воронин. "Алексей Мисяць пишет: градоначальники нигде будут до бесконечности терпеть в центре города на дорогой земле промышленное производство." А если это предприятие "градообразующее" ?????

... слышали. Во Вторую войну Шаманов продавил эту тему официально в огнраниченных колиствах и для армейских подразделений. Покупать оружие у продавца продающего такое же оружие врагу иногда видимо нужно. Если оно самое лучшее. Лучше покупать технологии и производство. Собственно так поступали и Петр и Сталин в индустриализацию.

... 1980-х (4 ливийских и 1 иранский ЛАЛА) составляет 1 из 6. 3 из 4-ёх ливийских ЛА были сбиты Сайдуайндером с ИК-наведением с близкой дистанции. То же, о чём Вы говорите это так и не пошедшая в серию AIM-54 RID, которая существовала в виде прототипа. Производство всех видов Финиксов закончено в 1992 году, произведены были только AIM-54A (2500 штук) и AIM-54 C/C+ (1000 штук).

... 23. "RomanSpb: Китай тоже не всё так однозначно " К счастью китайцы пока вообще практически не создают самостоятельных образцов техники, либо при поддержке иностранных спецов, либо просто передирают, однако стараются развивать собственное производство."RomanSpb: Начёт двух лодок 4 поколения в США я соврал.. их три!!! SSN-21 SSN-23 SSN-22" а точнее 8 еще SSN-774 SSN-775 SSN-776 SSN-777 SSN-778 Все пять типа "Вирджиния", хотя лодка тоже недешевая.

... длинной руки - дальнейшей модернизации стратегической крылатой ракеты "Гранат", на базе которой созданно "Клабовское" семейство. Технологическое развитие "Брамоса" так же абсолютно разумно, однако совместная разработка и производство данного комплекса в Индии приведёт к утрате нашего приоритета. Дальнейшая разработка многофункциональной УВП для нового эсминца необходима с учетом габаритов новых ракет для С-400 и С-500 на базе нового проекта большего водоизмещения, чем ...

... сколько всего таких крупных тральных судов осталось в составе нашего ВМФ? Вроде бы эти корабли достаточно крупные и вооружены сильнее обычных "Аквамаринов" и рейдовых "Сапфиров" (артустановки калибра 76 мм). Не следует ли возобновить производство таких сравнительно мощных судов, в том числе для ЧФ? Ведь они не только способны решать задачи в отдаленных районах Мирового океана, но и выполнять функции патрульных кораблей. Ориентировочно такие тральщики должны иметь следующие ТТХ: длина ...

Автор: Klerckon Klerkon. "Belomor: ЦитатаАлексей Мисяць: Сколько лет ещё протянете, если по простому на пальцах? Не дождетесь! Если в ближайшие 5-7 лет не реконструировать корпусно-стапельное производство, то отставание станет катастрофичным. Но! Это отставание чревато лишь уходом гражданских заказов. Тут тоже необходимо помнить о том, что гражданский заказ для судостроя можно сформировать парой пинков. Не от шибкого же патриотизма газпромовское ...

... " В гражданской авиации (ГА) так же история :-( . Может хоть во вторую очередь дойдет до нашего станкостроения. Сейчас понятно - пусть станки будут импортными лишь бы работали :). Чуть позже лет через 5-6 большие пацаны об этом задумаются, а производство уже погибнет. Станкостроение и приборостроение ведь и при Союзе не во всем передовым было. Порадовало, что у Вас система ПТУ не развалилась. В ГА совсем хреново. Нужно будет спросить на авиа форуме когото местного про Комсомольск-на- ...

Автор: Андрей Белый. "Линкор 23: нас для америки 1143 и 675, мы и производство Як-38 возобновим. " Давайте договоримся--потому что мне уже на ядовитые глупости отвечать, если честно, надоело. Если Вы не знаете--спросите, как все, я в том чсиле, делают когда не знают. Для Вашей информации--Американские LHD WASP ...

... без ДРЛО? Зачем нам паротурбинный АВ без полноценного пункта базирования и ремонтной базы? Сколько можно деньги на ветер выкидывать? Следовательно. Вопрос не в том, ЧТО делать а в том КАК это делать. Если нет денег на пехоту, зачем сразу бросаться в производство танков? Вот заложат серии из 10-15 КРУРО, 20-50 многоцелевых ЭМ, сотни или больше фрегатов, 50-100 многоцелевых пл, на здоровье, добро вам строить авианосцы (как мне надоела эта фраза ;) ) 3. И самое главное. Если русское оружие всегда ...

... РФ уже просто не имеет границ. И вопрос, в таком случае стоит вот о чём--соглашаясь с тем, что России сильный Флот просто НЕОБХОДИМ, надо очеь чётко понимать ПРИОРИТЕТЫ его создания-возрождения, хотя бы в силу того, что, простите, но РФ--это не СССР.Производство даже двух-трёх АВАВ в нынешней экономической системе--да чё там вокруг-да-около ходить--дно на хрен у страны отвалится. И это я говорю, зная очень неплохо, ЧТО такое экономически выгнать АУГ в море--я уж не говорю о его строительстве, содержании,...