Цитата
Андрей Белый: А как по-прежнему развивающаяся страна Индия неизбежно будет тяготеть к более сильным-

Индия тяготеет не к сильным, а к независимости. Лоббирование различных интересов может иметь место, но генеральный курс этой страны полная военно-техническая независимость. Цель стать мировой сверхдержавой. В этом их интересы. Закупки вооружения временная мера, в дальнейшем они хотят его производить САМИ. Строить для себя и продавать другим странам эсминцы, авианосцы, истребители и танки. ПКР мы им уже подарили.

Цитата
Линкор 23: У них ГЭУ атомная, так что проблем с паром не будет.

На "Шарле де Голе" атомная, но новом АВ, который я имел в виду, почти однотипном с британцами газовые турбины.

Цитата
Линкор 23: Американцы и французы используют катапультный старт.

Интересно как френчи будут пар для катапульты вырабатывать? Двигатель у корабля газовая турбина. Отдельный котел? Какой конструкции? Или что к основным газовым турбинам соригинальничают

Скопирую свой вопрос из другой темы

Цитата
Игорь Выморков: Если порядок сумм в моих расчетах верен

Не будем забывать о стоимости эксплуатации и продолжительности жизненного цикла. Мои вопросы по "Горшкову в теме Авианесущие корабли. Здесь приведу один: Что делают с КТУ "Горшкова"? Она нормально работать будет? Может Беломор, что расскажет...

Цитата
Игорь Выморков: Если порядок сумм в моих расчетах верен

Не будем забывать о стоимости эксплуатации и продолжительности жизненного цикла. Мои вопросы по "Горшкову в теме Авианесущие корабли. Здесь приведу один: Что делают с КТУ "Горшкова"? Она нормально работать будет? Может Беломор, что расскажет...

Цитата
Линкор 23: Будут ли они давать такую аргументацию? Тут дело в том, что по отношению к самолету катапульта дает приимущества.

Сравнение опыта эксплуатации новых британских и французского авианосца может дать массу ответов на вопросы которые мы обсуждаем. Родственные проекты, но с один с трамплином и F-35B, второй с катапультой и "Рафалем". На бритах будет или вертолёт ДРЛО или Оспрей ДРЛО, на французе явно будет "Хокай". Широкое поле для ответов, только ждать их долго . Как наши конструкторы предполагали обеспечить взлёт Як-44 с третей стартовой позиции на "Варяге"

Цитата
Андрей Белый: А что полохо то, Алексей??

Нет. Хочешь читать первоисточники, учи англицкий .

Андрей! Спасибо! Плохо

Цитата
Андрей Белый: Скажите, Алексей, Вы Раздвижной Упор читали???

Это перевод именно той статьи? Огромное спасибо! Раздвижной упор читал. Стараюсь собирать больше информации из всех возможных источников. Пример бритов интересен тем, что они выбирали между трамплином и катапультой и выбрали первый. Будет интересно прочитать аргументацию французов, которые выбрали для нового АВ катапульту.

Цитата
Игорь Выморков: Модель DDG 1000, эсминцев (destroyer- так в тексте) класса Zumwalt

Игорь, может переместите в тему "Эсминец"? Контраст между тем, что наши ПКБ на картинках показывают и Зумвальтом, очень подчеркнёт! Я в той теме сам хотел известные предполагаемые данные по Зумвальту выложить.

Цитата
Игорь Выморков: Сначало показалось антенных устройств совсем мало на надстройке

Убираются как на "Висби". Большая Америка во всю учится у Швеции.