Цитата
varjag011 пишет: А где им базироваться?

Поживем-увидим...

Цитата
Аскольд 33 пишет: Отсутствие означенных господ не помешало веком ранее ЭБР "Цесаревич" и БКр "Баян" придти на ТОФ. А одному из них и вернутся обратно...

Сложно говорить про данные корабли, хотя о ситуации в общем, на тот период времени, говорит тот факт, что героическая гибель "Варяга", была во многом обусловлена неподготовленностью личного состава машинной команды корабля, которая просто заломала хорошие американские котлы, в связи с чем он не мог развить полного хода и не имел возможности прорвать блокаду японских кораблей...

Цитата
Аскольд 33 пишет: Печальный финал - результат множества ошибок и преступлений на разных уровнях

Согласен, хотя задел все-таки сверху дан...

Цитата
Аскольд 33 пишет: КТОФ за последние 25 лет с одинаковой степенью успешности сгноил 2шт 1143, 1шт 1144, 1шт 1174, БРЗК "Урал" и россыпь 956х.

Ну наверное все-таки не КТОФ а государство.

Цитата
Аскольд 33 пишет: Какой вывод можно на основании этого сделать - прекратить строить боевые корабли для ТОФа, всё равно не жильцы???

Если разговор о Мистралях, это было-бы неплохо...

Цитата
Аскольд 33 пишет: Или появился хороший повод после Вилючинска обновить и Фокино под прелогом "реализации федеральной целевой программы "Обеспечение базирования свежепреобретённых БДК "Мистраль"?

Насколько мне известно, Мистрали не будут базироваться в Фокино

Цитата
Аскольд 33 пишет: учения "Восток-2010" показали, что сегодня корабль в одном месте, а завтра СОВЕРШЕННО в другом

Восток-2010 наше все... Особенно они показали ПВ, перемещающийся в пространстве с промышленностью на борту... На Мистрале, видимо, придется возить французских промов...

Цитата
Аскольд 33 пишет: С моей точки зрения объективную оценку правильности (или НЕ правильности) решения о покупки "Мистралей" можно будет дать только по результатам их службы в нашем ВМФ.

ТОФ в советское время (правда на его закате) не смог содержать 02 авианесущих крейсера (это при том судоремонте и подготовке личного состава), кстати нет условий и для их базирования. Если-бы в стране денег на флот было немеряно, хрен бы с этими Мистралями. Просто-напросто все финансовые потоки ТОФ пойдут на их содержание, в ущерб другим кораблям, в большой ущерб... С точки зрения обороноспособности страны Мистрали ничего не дают, оборона Курильских островов с их помощью - бред собачий, борьба с пиратскими джонками - бред не меньший. Просто флот жалко и те корабли которые угробят без возможного финанссирования...

Цитата
varjag011 пишет: Предлагаю использовать исключительно для обеспечения "Северных и островных завозов" круглогодично

Не покатит. Замучаешься грузить и разгружать...

Цитата
Олег Кошелев пишет: Можно хотя бы теоретически послушать, чего будут делать в ближайшие 25 лет, эти корыта на ТОФе?

Ну это легко... 1. Будут стоять. 2. Будут огромной головной болью ТОФ, от Командующего до матроса этого, с позволения сказать, корабля, а также главной финансовой черной дырой Российского ВМФ. Я так понимаю, единственно умное решение, что их будет на ТОФ аж два. Один можно будет некоторое время использовать как большую кладовую ЗИП.

У меня такое впечатление, что руководство МО думает, что новая техника стоит в магазине (как ими любимая мебель) и ждет когда ее купят. А как деньги принесли, ее грузчики принесут, в розетку включат и она заработает. И оно без разницы, когда ее купят, в январе или в декабре. Май месяц, а контрактов нет, хотя мы, например, подали рем. ведомости на подсчет еще в июле. Счетоводы и эффективные менеджеры, блин... Ну а про ремонт они видать вообще не думают...

Цитата
Игорь Волков пишет: Чем дальше, тем больше... Даже в начале нулевых такого не было. Так что, это государственный тренд...

Абсолютно согласен..

Ремонты - вообще больная тема. Все больше ремонтируют непонятно какие фирмы, расположенные в Москве, которые выигрывают тендеры на ремонт. Прелесть. В городе есть контора с начальником, бухгалтером, и малым количеством ИТР. Больше нет ничего. Фирме выделяются деньги и она ремонтирует абы-как, абы-кем, зачастую не выполняя контракты, но при этом выигрывая тендеры на следующий год. Процентов 50 выделенных денег остается в Москве или расходится по рукам руководителей филиалов. Какие-там нафиг СРЗ... Причем в МО пытаются доказать что система обалденно эффективна. Привлечь фирму к ответу практически невозможно, крыши непробиваемые...