Очень скептически МО относится к способностям дальневосточных заводов. Хотелки ДЦСС вряд ли могут служить основанием для утверждения "Три Антея будут модернизированы".

И опять, как на "Приразломной", помещение А будет проектировать одно КБ, а помещение Б - другое?

Цитата
Когда именно работы по новому кораблю для флота будут полностью завершены, пока неизвестно.

Я бы даже сказал "неизвестно, когда начнутся".

Цитата
Дядя Сэм пишет: Как там у Экзюпери: "Мы в ответе за тех, кого приручили".

Точно в "яблочко" цитата.

Цитата
Дядя Сэм пишет: Версий несколько, от элементарной бытовухи, до мафиозных разборок. Последнее мне кажется наиболее вероятным.

Как бы псевдо-контрагенты... Те, которым работы отдают, будто бы самому заводу на них работяг не хватает. Бааль одного из них отодвинул от работ, вот, собственно, и все объяснение. Все это понимают, все это обсуждают, но шансов стать официальной версией у этого варианта очень немного. Хотя в СК дело молодые ребята ведут, может и хватит у них гонора и здоровья.

РИА Новости дает слово Рубину. Рубин в этом слове сообщает о возможностях Индии модернизировать 877ЭКМ корабли на индийских верфях. Понятно, что сие есть дифирамб с месседжем "не списывайте Варшавянки, они вам еще послужат", но неужели пример "Синдукирти" недостаточно информативен? ИМХО лучшей иллюстрации "способностей" индийского судоремонта не сыскать. Семь лет корабль в ремонте, а конца еще не видно!

А.Вивальди. "Времена года. Зима"

Видео с подписания 379-го корабля. http://youtu.be/r75_Zw37iOI

Цитата
Дядя Сэм пишет: Эти работы в какой контракт войдут?

Видимо в те прОценты, на которые стоимость контракта с единственным исполнителем может быть скорректирована.